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エスカレードとイオスを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  エスカレード   フォルクスワーゲン  イオス
VS
37.4万円1980万円
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中古車相場 35万円149.4万円
イオスの相場表を見る
223 中古車掲載台数 18
  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 1オーナー 正規D車 パノラマサンルーフ 電動サイドステップ 純正22インチAW ナイトビジョン ブラックレザーマッサージシート/ヒーター/クーラー クールBOX 360°カメラ AKG36スピーカー

    本体価格
    1038万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD リアエンターテイメントシステム 純正ディスプレイオーディオ TV 全方位モニター 純正22AW BOSEサウンド ステアリングヒーター スペアキー 取説 安全装置付き パーキングセンサー

    本体価格
    615.8万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 正規D車 ナイトビジョン ガラスサンルーフ AppleCarPlay  AndoroidAuto 38インチOLEDディスプレイ AKGサウンドシステム アダプティブクルーズ 全周囲カメラ 3列シート

    本体価格
    1149万円

  • キャデラック エスカレード ESV プラチナム 専用装備 玉眼ヘッドライト グリル

    本体価格
    208.8万円

  • キャデラック エスカレード ホワイトスポーツエディション 国内限定30台 キャデラック認定中古車 クリスタルホワイト ジェットブラックレザー 416psV8OHV AKG3Dサウンド パノラマルーフ 後席モニター 冷蔵庫 衝突軽減ブレーキ レーンキープ カープレイ ETC

    本体価格
    1148万円

  • キャデラック エスカレード プレミアム ZEROフルエアロ Androidナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    718.8万円

  • キャデラック エスカレード ラグジュアリー 走行証明書付き・1ナンバー登録・オフロードホイール・テスラナビ・カーセンサー・YouTube

    本体価格
    168.9万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ ローンチ エディション4WD 正規ディーラー車 日本限定50台 アージェントシルバー シェアグレイレザー 416psV8OHV 純正OP24インチAW 55インチディスプレイ AKG36スピーカー 全席自動ドア ナイトビジョン AppleCarplay 後席モニター

    本体価格
    1948万円

  • キャデラック エスカレード 4WD 新車並行車 外22AW ブラックレザー 本国履歴確認済 ロワード 8人乗 サンルーフ HID パワーリアゲート

    本体価格
    239.8万円

  • キャデラック エスカレード ESV/XCESS26AW/ 15yタイプテール/ツインモニター

    本体価格
    238.8万円

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    149.4万円

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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T エアフォース

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    98万円

関東
77
705.1万円
関西
39
795.2万円
東海
56
471万円
北海道
14
609.4万円
九州
10
598.5万円
東北
5
709.8万円
北陸・甲信越
5
407.5万円
中国
11
874.3万円
四国
6
253.7万円
地域別台数
関東
5
74万円
関西
6
110万円
東海
1
138万円
北海道
2
83万円
九州
2
93.4万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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エスカレードとイオスのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   フォルクスワーゲン  イオス
1490万円1995万円 新車時価格 438万円576万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
6156 排気量(cc) 1984~3188
416 最高出力(馬力) 200~250
4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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