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300Cツーリングとデ・ビルを比較! - みんなの比較車種

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クライスラー  300Cツーリング   キャデラック  デ・ビル
VS
48万円144.8万円
300Cツーリングの相場表を見る
中古車相場 758万円1080万円
デ・ビルの相場表を見る
11 中古車掲載台数 4
  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 1ナンバー登録 

    本体価格
    98万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 正規ディーラー車 社外ナビ ETC

    本体価格
    48万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 

    本体価格
    88万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 ディーラー車 右ハンドル 革シート ナビ

    本体価格
    118万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 社外ナビ 社外マフラー 22インチアルミ

    本体価格
    78万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 ナビ&BカメラETCウッドハンドル革シート

    本体価格
    87.5万円

  • クライスラー 300Cツーリング 5.7HEMI SRT8純正AW 社外マフラー ローダウン

    本体価格
    144.8万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 HDDナビ 18インチホイール

    本体価格
    77万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 正規ディラー車 22インチAW バックセンサー

    本体価格
    94.3万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 ワンオーナー ETC ナビ

    本体価格
    70万円

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    本体価格
    1080万円

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    本体価格
    758万円

  • キャデラック デ・ビル デビル コンバーチブル 

    本体価格
    応談

  • キャデラック デ・ビル コンバーチブル 1965y・全塗装・ラジアルホワイトリボン

    本体価格
    応談

関東
4
100.9万円
関西
3
75.7万円
東海
1
118万円
北海道
0
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九州
0
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東北
1
98万円
北陸・甲信越
1
48万円
中国
0
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四国
1
88万円
地域別台数
関東
1
1080万円
関西
1
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東海
0
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北海道
2
758万円
九州
0
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東北
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北陸・甲信越
0
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中国
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クライスラー  300Cツーリング   キャデラック  デ・ビル
541.8万円646.8万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
5000×1895×1490 全長x全幅x全高(mm) ---
3518~5654 排気量(cc) ---
249~340 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
5.8~6.9km/L 10.15モード燃費 ---

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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