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N-ONEとデ・ビルを比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとデ・ビルの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   キャデラック  デ・ビル
VS
36円320.6万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 1100万円
デ・ビルの相場表を見る
3267 中古車掲載台数 2
  • ホンダ N-ONE 660 ツアラー Lパッケージ 4WD 純正ディスプレイオーディオ クルコン

    本体価格
    153.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 G ローダウン ユーザー買取車/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/スマートキー/オートエアコン/HIDライト

    本体価格
    52万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 4WD 純正ナビ・パーキングセンサー

    本体価格
    178万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ ローン 金 利 2.9パー Bluetooth HDMI CD再生 USB オートクルーズコントロール バックカメラ オートエアコン プッシュスタート スマートキー パドルシフト アイドリングストップ

    本体価格
    82.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G スマートキー 純正ナビ バックカメラ CD ETC タイミングチェーン タイヤサイズ155/65R14

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ ALPINE社外ナビ Bluetooth対応 Bカメラ 革巻きステアリング HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート ETC 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    51.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 禁煙車 衝突軽減装置 クリアランスソナー アダプティブクルコン シートヒーター LEDヘッド/フォグ オートハイビーム オートエアコン 純正15インチアルミ 盗難防止装置 プライバシーガラス

    本体価格
    213.4万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード L ホワイトクラッシースタイル 特別仕様車 シートヒーター HIDヘッドライト スマートキー ドラレコ 純正メモリーナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth接続 DVD再生 ETC USB接続 オートAC

    本体価格
    93.1万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 

    本体価格
    27.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック デ・ビル コンバーチブル コンバーチブル 4輪独立RIDETECHエアサス ハイドロ歴無し 前後WilWoodブレーキ ACCUAIR  e-Level&ハイトセンサー カスタム車両 鍛造LEXANIフォージド20インチAW

    本体価格
    1100万円

  • キャデラック デ・ビル キャデラックデビル 

    本体価格
    応談

関東
816
99.8万円
関西
428
101.9万円
東海
536
111.6万円
北海道
156
87.5万円
九州
462
90.3万円
東北
245
91.8万円
北陸・甲信越
259
94.5万円
中国
228
86.5万円
四国
137
93.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
1100万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-ONEとデ・ビルのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   キャデラック  デ・ビル
159.9万円231.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-ONEの中古車は3267台、デ・ビルの中古車は2台掲載しています。
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