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オデッセイとデ・ビルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   キャデラック  デ・ビル
VS
12.8万円562.9万円
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中古車相場 758万円1080万円
デ・ビルの相場表を見る
2261 中古車掲載台数 4
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 登録済未使用車 LEDライト リアカメラ

    本体価格
    509.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 10インチナビ/衝突安全装置

    本体価格
    409.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンスドパッケージ 純正ナビ 純正11型後席モニター 両側電動

    本体価格
    194.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10型ナビ Bカメラ 全方位カメラ BSM

    本体価格
    405.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビ TV 後席モニター 車高調 ETC

    本体価格
    184.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ホンダセンシングWパワスラ電動リアゲート

    本体価格
    333万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    16万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング ツインモニター全周囲カメラ1オナ禁煙

    本体価格
    286.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート HDDナビ リアエンターテイメント ETC

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート アドバンス 追従クルコン 衝突軽減B  後席モニター

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック デ・ビル コンバーチブル 472ciエンジン・MSD 6AL・ハイドロ歴無し

    本体価格
    758万円

  • キャデラック デ・ビル デビル 1959 機関系整備済み

    本体価格
    1080万円

  • キャデラック デ・ビル デビル コンバーチブル 

    本体価格
    応談

  • キャデラック デ・ビル コンバーチブル 1965y・全塗装・ラジアルホワイトリボン

    本体価格
    応談

関東
917
188.2万円
関西
297
177.1万円
東海
291
205.4万円
北海道
106
154.5万円
九州
233
191万円
東北
154
165.9万円
北陸・甲信越
107
184万円
中国
112
190.7万円
四国
44
175.2万円
地域別台数
関東
1
1080万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
2
758万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  オデッセイ   キャデラック  デ・ビル
249万円516.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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