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500(チンクエチェント)とデ・ビルクーペを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   キャデラック  デ・ビルクーペ
VS
14.3万円308.8万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 829万円
デ・ビルクーペの相場表を見る
968 中古車掲載台数 1
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 純正ナビ 前後ドラレコ CITY 革巻きステ

    本体価格
    159.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ドルチェ サンルーフ LEDライト 純正AW ドラレコ

    本体価格
    189.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) プラス ビルシュタイン 5MT アルミホイール CD キーレス

    本体価格
    53.1万円

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    本体価格
    216.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント)  ABARTH 595 仕様

    本体価格
    応談

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V スポーツ 

    本体価格
    56.1万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    44.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ カロッツェリアナビ Bカメラ ドラレコ前後

    本体価格
    128万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) L 

    本体価格
    応談

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ デジタルインナーミラー型ドラレコ

    本体価格
    189万円

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    本体価格
    829万円

関東
302
109.8万円
関西
180
114.3万円
東海
173
122.1万円
北海道
34
116.1万円
九州
108
93.9万円
東北
58
113.6万円
北陸・甲信越
42
101.4万円
中国
52
109.2万円
四国
19
124.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
829万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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フィアット  500(チンクエチェント)   キャデラック  デ・ビルクーペ
179万円344万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
875~1368 排気量(cc) ---
69~100 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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