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CR-ZとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   キャデラック  エスカレードEXT
VS
20万円294.8万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 80万円388万円
エスカレードEXTの相場表を見る
391 中古車掲載台数 15
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 15 アルファ ブラックレーベル

    本体価格
    38万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル エアロ/SDナビ/シートハーフレザー

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速マニュアル ローダウン仕様

    本体価格
    62.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正ナビ Bカメラ ETC 地デジ クルコン

    本体価格
    60.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 無限マフラー 無限フルエアロ

    本体価格
    108万円

  • ホンダ CR-Z α 無限エアロ無限リヤウイング5ZIGENマフ α 無限エアロ無限リヤウイング5ZIGENマフ

    本体価格
    117万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ HKS GT2スーパーチャージャー

    本体価格
    78万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 1年保証 弊社下取車 CVT ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ガラスルーフ/シートヒーター

    本体価格
    54万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ワンオーナー・純ナビTV・インターナ

    本体価格
    75.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD クライメイトパッケージ リフトアップ

    本体価格
    283.2万円

  • キャデラック エスカレードEXT EXT EXT

    本体価格
    118万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD Giovanna26AW/社外縦フィングリル

    本体価格
    178.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD リフトアップ・夏冬タイヤ・車検整備付

    本体価格
    125万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD ピックアップ 社外24AW 革シート

    本体価格
    228.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD エスカレードEXT マッドスタイリング

    本体価格
    248.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 純正22AW・タイヤ交換済み・07モデル

    本体価格
    218万円

  • キャデラック エスカレードEXT 4WD 1ナンバー サンルーフ 本革 社外マフラー 17AW 地デジ ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    80万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD CARFAXオートチェック付

    本体価格
    214.5万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD サンルーフ カワシート エンスタ

    本体価格
    158万円

関東
133
76万円
関西
53
87.1万円
東海
66
80.6万円
北海道
17
55.3万円
九州
48
66.4万円
東北
28
63.4万円
北陸・甲信越
14
66.5万円
中国
19
80.7万円
四国
13
101.7万円
地域別台数
関東
2
233万円
関西
2
301.3万円
東海
8
193.1万円
北海道
2
141.5万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ホンダ  CR-Z   キャデラック  エスカレードEXT
226.8万円449.4万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 6200
113~156 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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