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フィットハイブリッドとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとエスカレードEXTの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   キャデラック  エスカレードEXT
VS
10万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 80万円388万円
エスカレードEXTの相場表を見る
427 中古車掲載台数 15
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 禁煙 純正ナビ スマートキー リアカメラ

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 検07.10 ナビBカメ キーレス ETC

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ストラーダナビ 地デジ ドラレコクルコン

    本体価格
    27万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット HV F 

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 新品タイヤ/SDナビ/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビ/バックカメラ ETC

    本体価格
    10万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Lパッケージ 

    本体価格
    79万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 整備手帳/バックカメラ/HIDライト/鍵x2

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション スマートキーきれい

    本体価格
    26.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 ラグジュアリー 4WD EXT 26インチ OBD診断済み

    本体価格
    198万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD リフトアップ・夏冬タイヤ・車検整備付

    本体価格
    125万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD STATUS26AW/GIBSONマフラ

    本体価格
    178.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 4WD 1ナンバー サンルーフ 本革 社外マフラー 17AW 地デジ ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    80万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD ピックアップ 社外24AW 革シート

    本体価格
    228.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 

    本体価格
    248万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD V8 アンドロイドモニタ サンルーフ

    本体価格
    148万円

  • キャデラック エスカレードEXT EXT 

    本体価格
    118万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 純正22AW・タイヤ交換済み・07モデル

    本体価格
    218万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD CARFAXオートチェック付

    本体価格
    214.5万円

関東
133
44.3万円
関西
53
43.9万円
東海
38
51.4万円
北海道
25
80.2万円
九州
77
56.7万円
東北
45
47万円
北陸・甲信越
22
47.4万円
中国
21
48.5万円
四国
13
64.4万円
地域別台数
関東
2
233万円
関西
2
301.3万円
東海
8
193.1万円
北海道
2
141.5万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスカレードEXTの中古車を探す

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ホンダ  フィットハイブリッド   キャデラック  エスカレードEXT
159万円210万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1339~1496 排気量(cc) 6200
88~114 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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