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カムリとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   キャデラック  エスカレードEXT
VS
55.6万円492.8万円
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中古車相場 80万円388万円
エスカレードEXTの相場表を見る
545 中古車掲載台数 16
  • トヨタ カムリ ハイブリッド G  OP10保証対象 純正ナビBlu 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS セーフティセンス HUD 黒半革 ナビ Rカメラ

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ HEV JBL フロントエアロ HUD ETC Bカメラ

    本体価格
    365万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正9インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    177万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レーダークルコン ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    228.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ サンルーフ/BSM/黒革シート/シートヒーター

    本体価格
    245.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 後期型GRエアロ黒革トヨタセーフティセンス

    本体価格
    265.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 黒革 BSM 純正ナビ フルセグ クリソナ HUD

    本体価格
    266.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G モデリスタOP8型ナビBカメラTV衝突軽減

    本体価格
    168.5万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 ラグジュアリー 4WD EXT 26インチ OBD診断済み

    本体価格
    198万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD ピックアップ 社外24AW 革シート

    本体価格
    228.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 新車並行車 1ナンバー登録 サンルーフ ベージュレザーインテリア 22AW

    本体価格
    388万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD ECLIPSEナビフルセグBTオーディオ

    本体価格
    194.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD STATUS26AW/GIBSONマフラ

    本体価格
    178.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD リフトアップ・夏冬タイヤ・車検整備付

    本体価格
    125万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD エスカレードEXT マッドスタイリング

    本体価格
    248.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD V8 アンドロイドモニタ サンルーフ

    本体価格
    148万円

  • キャデラック エスカレードEXT EXT 

    本体価格
    118万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD CARFAXオートチェック付

    本体価格
    214.5万円

関東
162
737.9万円
関西
72
281.3万円
東海
107
272.4万円
北海道
12
290.6万円
九州
86
258.4万円
東北
28
244.9万円
北陸・甲信越
22
256.3万円
中国
42
290.8万円
四国
14
264.5万円
地域別台数
関東
3
220.3万円
関西
2
301.3万円
東海
8
193.1万円
北海道
2
141.5万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カムリとエスカレードEXTのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   キャデラック  エスカレードEXT
329.4万円468.2万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) 6200
178 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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