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ノアとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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ノアとエスカレードEXTの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   キャデラック  エスカレードEXT
VS
11万円569万円
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中古車相場 80万円388万円
エスカレードEXTの相場表を見る
3162 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ノア 2.0 S-Z DAナビ10.5インチ/フリップダウン14インチ

    本体価格
    364.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 禁煙車プッシュスタートスマートキーナビTV

    本体価格
    198.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 4WD ナビTV エンスタ 両側電動スライド

    本体価格
    221.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション 

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 4WD ディスプレイオーディオ TV+CD・DVDデッキ

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z カイテキ利便 10.5DA チームメイト BSM

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G ディスプレイオーディオフロントドラレコ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 衝突被害軽減 ドラレコ DA ETC2.0

    本体価格
    302.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 衝突軽減ブレーキレーンキープ両側電動

    本体価格
    126.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 8型ナビ 後席モニター 両側電動ドア ETC

    本体価格
    270.5万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD クライメイトパッケージ リフトアップ

    本体価格
    283.2万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD ECLIPSEナビフルセグBTオーディオ

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    194.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 ラグジュアリー 4WD EXT 26インチ OBD診断済み

    本体価格
    198万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD V8 アンドロイドモニタ サンルーフ

    本体価格
    148万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD ピックアップ 社外24AW 革シート

    本体価格
    228.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 

    本体価格
    248万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD エスカレードEXT マッドスタイリング

    本体価格
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  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD リフトアップ・夏冬タイヤ・車検整備付

    本体価格
    125万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD STATUS26AW/GIBSONマフラ

    本体価格
    178.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT EXT 

    本体価格
    118万円

関東
931
244.7万円
関西
510
231.4万円
東海
429
265.8万円
北海道
173
219.3万円
九州
422
252.1万円
東北
240
232.4万円
北陸・甲信越
185
257.7万円
中国
167
267.3万円
四国
105
261.3万円
地域別台数
関東
3
220.3万円
関西
2
301.3万円
東海
8
193.1万円
北海道
2
141.5万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ノア   キャデラック  エスカレードEXT
267万円389万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 6200
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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