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GTロードスターとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GTロードスター   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
1268万円1690万円
GTロードスターの相場表を見る
中古車相場 82万円142.8万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
6 中古車掲載台数 5
  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 ワンオーナー・AMGパフォーマンスシート

    本体価格
    1280万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 OP502/AMGエクステリアカーボンPKG/赤黒革

    本体価格
    1690万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 ステルスフィルム フルレザー ブルメスター

    本体価格
    1268万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 ワンオーナーエッセンシャルナッパレザーパ

    本体価格
    1488万円

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    本体価格
    1399.9万円

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    本体価格
    2116.1万円

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    85万円

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    本体価格
    142.8万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 ラグジュアリー パワーゲート 本革シート 十分なタイヤ溝

    本体価格
    82万円

関東
0
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関西
3
1594.7万円
東海
2
1589万円
北海道
1
1280万円
九州
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東北
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
82万円
関西
1
85万円
東海
1
110万円
北海道
0
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九州
1
138万円
東北
1
142.8万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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GTロードスターの中古車を探す

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GTロードスターとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GTロードスター   キャデラック  CTSスポーツワゴン
1788万円2153万円 新車時価格 515万円666.5万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4545×1940×1260 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
3982 排気量(cc) 2997~3564
476~530 最高出力(馬力) 273~322
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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