いすゞ ビークロス | キャデラック CTSスポーツワゴン | |
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VS | ||
119.9万円~232.9万円
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中古車相場 |
74万円~168万円
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7台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
いすゞ ビークロス | キャデラック CTSスポーツワゴン | |
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295万円 | 新車時価格 | 515万円~666.5万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4130×1790×1710 | 全長x全幅x全高(mm) | 4870×1850×1470 |
3165 | 排気量(cc) | 2997~3564 |
215 | 最高出力(馬力) | 273~322 |
4WD | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
7.8km/L | 10.15モード燃費 | 7.9~8.4km/L |
超個性的なクロカンモデル 1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4) |
解説 |
キャデラックブランド初のワゴンモデル キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2) |
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