| 日産 スカイラインGT-Rセダン | キャデラック CTSスポーツワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
480万円～1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る |
中古車相場 |
74万円～168万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る |
| 14台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
スカイラインGT-RセダンとCTSスポーツワゴンの比較トップへ
| 日産 スカイラインGT-Rセダン | キャデラック CTSスポーツワゴン | |
|---|---|---|
| 498.5万円 | 新車時価格 | 515万円～666.5万円 |
| セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4755×1780×1380 | 全長x全幅x全高(mm) | 4870×1850×1470 |
| 2568 | 排気量(cc) | 2997～3564 |
| 280 | 最高出力（馬力） | 273～322 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.9～8.4km/L |
|
新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。（1998.1） |
解説 |
キャデラックブランド初のワゴンモデル キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。（2010.2） |
スカイラインGT-RセダンとCTSスポーツワゴンの比較トップへ
スカイラインGT-RセダンとCTSスポーツワゴンの比較トップへ
スカイラインGT-RセダンとCTSスポーツワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！スカイラインGT-RセダンとCTSスポーツワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスカイラインGT-Rセダンの中古車は14台、CTSスポーツワゴンの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
