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GクラスとCTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   キャデラック  CTSクーペ
VS
770万円3908万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 265万円295万円
CTSクーペの相場表を見る
305 中古車掲載台数 2
  • メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーア エディション 4WD ナイトPKG レザーエクスクルーシブPKG パフォーマンスステアリング 22インチAW サンルーフ ブルメスターサウンド シートヒーター ベンチレーション 360度カメラ フルセグTV ブラックアッシュウッドトリム

    本体価格
    2380万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD 

    本体価格
    1180万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 現行G63仕様 カーボンパーツ 電動サイド マフラー左右出し

    本体価格
    2398万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD designoエクスクルーシブインテリアPKG/ガラスルーフ/純正ドラレコ前後付き/左ハンドル車/MP201601

    本体価格
    1128万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 グランド エディション 4WD 235台限定 サンルーフ Burmesterサウンド 本革シート 純正22インチ鍛造AW メーカーナビ フルセグTV 全方位カメラ リラクゼーション機能 シートヒーター&クーラー ETC2.0 BSM

    本体価格
    3194.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション55 4WD 60台限定 左ハンドル AMGナイトパッケージ&AMGナイトパッケージII AMGパフォーマンスステアリング(Edition55専用ロゴ入り) 専用デカール サンルーフ ブルメスター

    本体価格
    2490万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202501 カーボンステアリングインテリア22鍛造AW プラチナホワイトEXナッパレザー・ナイトPKG・カーボンリング・MANUFAKTURプログラムプラス&インテリアプラスPKG・Burmester3Dサラウンド・カラーシートベルト OP653

    本体価格
    3450万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD designoエクスクルーシブPKG 走行8000キロ

    本体価格
    1388万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD エディションマグノホワイト フルプロテクションフィルム施工済 180台限定車(左H) プラチナホワイトナッパレザーシート 電動格納式サイドステップ チェリーウッドラゲッジフロア AMGナイトパッケージII

    本体価格
    2450万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 世田谷エディション BRABUS(WIDESTERキット・マフラー・ボンネットパネル・フロントルーフLED・ミラーカバー・ルーフスポイラー・スペアタイヤカバー・Monoblock-F 23インチ)・電動サイドステップ・ペイント

    本体価格
    3800万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック CTSクーペ 3.6 1オーナー実走9700キロヤナセディーラー車

    本体価格
    295万円

  • キャデラック CTSクーペ 3.6 正規ディーラー車/禁煙車

    本体価格
    265万円

関東
138
2190.8万円
関西
68
2277.2万円
東海
49
2245.6万円
北海道
11
1991.9万円
九州
21
2358.1万円
東北
6
2061.4万円
北陸・甲信越
4
2175.6万円
中国
4
2041万円
四国
4
2210万円
地域別台数
関東
1
265万円
関西
0
---
東海
1
295万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CTSクーペの中古車を探す

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GクラスとCTSクーペのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   キャデラック  CTSクーペ
2035万円3535万円 新車時価格 666万円984万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1900×1420
3982 排気量(cc) 3564~6156
585 最高出力(馬力) 311~564
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

プレミアム感が演出された2ドアクーペ

キャデラックのエントリーモデル、CTSのデザインエッセンスを取り入れた2ドアクーペ。セダンのCTSより、全長は-70mm、全幅は逆に+50mmというサイズにスタイリッシュなボディが与えられた。ラインナップは、CTSクーペとハイパフォーマンスバージョンのCTS-Vクーペの2モデル。エンジンは、CTSクーペが最高出力311ps/最大トルク38.1kg-mを発生させる3.6Lの直噴V6DOHC、CTS-Vには同564ps/同76.1kgm という高出力の6.2LのV8DOHC+スーパーチャージャーになる。また、車両の安全性を高める横滑り防止装置のスタビリトラックや、リアビューカメラシステムなどの先進のテクノロジーが搭載されている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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