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CTSクーペと328GTBを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  CTSクーペ   フェラーリ  328GTB
VS
234万円
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中古車相場 1980万円
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2 中古車掲載台数 4
  • キャデラック CTSクーペ 3.6 正規ディーラー車/禁煙車

    本体価格
    234万円

  • キャデラック CTSクーペ 3.6 

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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CTSクーペと328GTBのカタログ情報を比較する

キャデラック  CTSクーペ   フェラーリ  328GTB
666万円984万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4800×1900×1420 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
3564~6156 排気量(cc) 3185
311~564 最高出力(馬力) 270
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアム感が演出された2ドアクーペ

キャデラックのエントリーモデル、CTSのデザインエッセンスを取り入れた2ドアクーペ。セダンのCTSより、全長は-70mm、全幅は逆に+50mmというサイズにスタイリッシュなボディが与えられた。ラインナップは、CTSクーペとハイパフォーマンスバージョンのCTS-Vクーペの2モデル。エンジンは、CTSクーペが最高出力311ps/最大トルク38.1kg-mを発生させる3.6Lの直噴V6DOHC、CTS-Vには同564ps/同76.1kgm という高出力の6.2LのV8DOHC+スーパーチャージャーになる。また、車両の安全性を高める横滑り防止装置のスタビリトラックや、リアビューカメラシステムなどの先進のテクノロジーが搭載されている。(2010.12)
解説

308GTBの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTBの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSがオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更されている(1986.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCTSクーペの中古車は2台、328GTBの中古車は4台掲載しています。
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