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SAIとCTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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SAIとCTSクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   キャデラック  CTSクーペ
VS
29.8万円185万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 295万円
CTSクーペの相場表を見る
250 中古車掲載台数 1
  • トヨタ SAI 2.4 S 

    本体価格
    47.3万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ クルコン 社外SDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    115.1万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正HDDナビ&フルセグTV CD&MD&DVD再生・ブルートゥース&AUX対応 バックカメラ ドライブレコーダー 電動シート クルーズコントロール ETC HIDライト インテリキー 純正16インチアルミ Tチェーン

    本体価格
    39万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正ナビ/フルセグ バックカメラ ETC HID スマートキー プッシュスタート パワーシート

    本体価格
    50万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 

    本体価格
    30万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正ナビ バックカメラ パワーシート

    本体価格
    49万円

  • トヨタ SAI 2.4 S バックカメラ/ETC/スマートキー/Bluetooth/クルコン/ハイブリッド/パワーシート/電動シート/盗難防止装置/アイドリングストップ/テレビ/ナビ/運転席エアバッグ/助手席エアバッグ/カーテンエアバッグ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ SAI 2.4 G CarsOsaka:J5644

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ASパッケージ 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ASパッケージ 1年保証 ナビ TVバックカメラ ETC

    本体価格
    71万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック CTSクーペ 3.6 1オーナー実走9700キロヤナセディーラー車

    本体価格
    295万円

関東
66
96.7万円
関西
30
86.9万円
東海
35
73.8万円
北海道
7
97.3万円
九州
61
95.1万円
東北
16
110.3万円
北陸・甲信越
14
83.8万円
中国
10
83.5万円
四国
11
99.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
295万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

SAIの中古車を探す

CTSクーペの中古車を探す

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SAIとCTSクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   キャデラック  CTSクーペ
321万円437万円 新車時価格 666万円984万円
セダン ボディタイプ クーペ
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1900×1420
2362 排気量(cc) 3564~6156
150 最高出力(馬力) 311~564
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

プレミアム感が演出された2ドアクーペ

キャデラックのエントリーモデル、CTSのデザインエッセンスを取り入れた2ドアクーペ。セダンのCTSより、全長は-70mm、全幅は逆に+50mmというサイズにスタイリッシュなボディが与えられた。ラインナップは、CTSクーペとハイパフォーマンスバージョンのCTS-Vクーペの2モデル。エンジンは、CTSクーペが最高出力311ps/最大トルク38.1kg-mを発生させる3.6Lの直噴V6DOHC、CTS-Vには同564ps/同76.1kgm という高出力の6.2LのV8DOHC+スーパーチャージャーになる。また、車両の安全性を高める横滑り防止装置のスタビリトラックや、リアビューカメラシステムなどの先進のテクノロジーが搭載されている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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