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X4とSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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X4とSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

BMW  X4   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
158万円888万円
X4の相場表を見る
中古車相場 66万円228万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
193 中古車掲載台数 24
  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ OP20インチAW 茶革 360度カメラ

    本体価格
    470.7万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 走行14km SR ステアヒーター トップV

    本体価格
    748万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 認定中古車 弊社下取り車

    本体価格
    438万円

  • BMW X4 xドライブ35i Mスポーツ 4WD パノラマサンルーフ 白革シート ACC ETC

    本体価格
    252.8万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 黒革 360度カメラ 地デジ ACC

    本体価格
    575万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー禁煙車 オイスターレザー

    本体価格
    628万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD HUD ACC ウッド ワイヤレス 禁煙1オーナー

    本体価格
    638万円

  • BMW X4 M40i 4WD 後期セレクトP レーザーライト パノラマSR

    本体価格
    648万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD サンルーフ・全周囲モニター・ETC

    本体価格
    428万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/Sルーフ/黒革/シートH

    本体価格
    469万円

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    178万円

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  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 後期型 本革 電動ゲート シートヒーター

    本体価格
    117万円

関東
65
510.5万円
関西
43
568.2万円
東海
48
543.2万円
北海道
4
377.6万円
九州
7
474.3万円
東北
8
334.5万円
北陸・甲信越
12
425.6万円
中国
5
552.7万円
四国
1
698万円
地域別台数
関東
13
132.1万円
関西
3
129万円
東海
6
119.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
148.9万円
北陸・甲信越
1
125.1万円
中国
0
---
四国
0
---

X4の中古車を探す

SRXクロスオーバーの中古車を探す

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X4とSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

BMW  X4   キャデラック  SRXクロスオーバー
695万円1028万円 新車時価格 499万円698万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
1995~2997 排気量(cc) 2997
190~387 最高出力(馬力) 269
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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