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ムーヴコンテとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴコンテとSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
1万円130万円
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中古車相場 65万円228万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
1049 中古車掲載台数 22
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G 禁煙車

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS ターボ・社外ナビ・フルセグTV・ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L リミテッド 

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L CDデッキ ポータブルナビ ISTOP Kレス

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 4WD スマートキー♪Bluetooth接続可能ナビ♪

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X Bカメ TV ナビ

    本体価格
    42.4万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X ナビ/地デジTV/Bluetoothオーディオ/HID

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 前後ドラレコ

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 4WD 禁煙車・HID・ナビ&Bカメラ

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X プラスS 4WD ナビ・ワンセグ・Bluetooth・冬タイヤ

    本体価格
    44万円

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    本体価格
    160万円

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    228万円

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    149万円

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    115万円

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    本体価格
    120万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD サンルーフ 黒革 HDDナビ フルセグ カメラ

    本体価格
    80万円

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    188万円

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    75万円

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    109.8万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 後期型 サンルーフ 黒革 後席モニター

    本体価格
    95万円

関東
177
34.8万円
関西
108
30.1万円
東海
141
30.8万円
北海道
57
45.9万円
九州
216
33.6万円
東北
96
38.3万円
北陸・甲信越
103
35.5万円
中国
82
36.1万円
四国
69
33.4万円
地域別台数
関東
14
115.9万円
関西
2
139万円
東海
2
107.5万円
北海道
1
118.9万円
九州
2
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
148万円
中国
0
---
四国
0
---

ムーヴコンテの中古車を探す

SRXクロスオーバーの中古車を探す

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ムーヴコンテとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   キャデラック  SRXクロスオーバー
104万円174.2万円 新車時価格 499万円698万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
658 排気量(cc) 2997
52~64 最高出力(馬力) 269
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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