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ヴェゼルとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
285円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 69.8万円206.8万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
6284 中古車掲載台数 22
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 新車 未登録車 ホンダディーラー展示車 ホンダコネクトディスプレイ ETC2.0 後退出庫サポート 18インチアルミホイール ハンズフリーアクセスパワーテールゲート 本革巻きステアリング

    本体価格
    344.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ・ハイブリット車・Hondaセンシング・Gathers純正メモリーナビ・バックモニター・Bluetooth接続・USB端子・ETC・アルミホイール・パドルシフト・スマートキー・チップアップシート

    本体価格
    158万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング アルパインフリップダウンモニター 純正8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    163.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 電動リアゲート ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    331.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z BSM 純正ナビ フルセグ ETC ステアリングヒーター

    本体価格
    318.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 登録済未使用車 ガラスルーフ 純正9型ナビ 全周囲カメラ クリアランスソナー BSM シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア ハーフレザー LEDヘッド 純正18アルミ ETC

    本体価格
    374.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z メーカー9インチナビ バックカメラ ワイヤレス充電 ハーフレザーシート シートヒーター ETC2.0 ドラレコ 衝突軽減 レーダークルーズ パワーバックドア LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    318.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD 1オーナー/ETC有/純正コネクトディスプレイ/LEDヘッドライト/禁煙車/ホンダセンシング

    本体価格
    226.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z H SENSING 最長5年保証 ワンオーナー ナビVXM-215Ci Rカメラ BTオ-ディオ ドラレコ ETC LEDライト VSA シートヒーター クルコン Pテールゲート アルミ フォグ

    本体価格
    258.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 新品タイヤ/純正9型ナビ/シートヒーター/ステアリングヒーター/レーダークルーズコントロール/電動リアゲート/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/ワイヤレス充電/パドルシフト/LEDヘッドライト

    本体価格
    242.3万円

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    115.4万円

関東
1674
245万円
関西
659
263.9万円
東海
1067
262.4万円
北海道
302
220.5万円
九州
958
250.8万円
東北
592
222.4万円
北陸・甲信越
467
254万円
中国
349
236.8万円
四国
216
261.3万円
地域別台数
関東
13
118.9万円
関西
3
125.6万円
東海
2
112.5万円
北海道
0
---
九州
2
112万円
東北
1
115.4万円
北陸・甲信越
1
75万円
中国
0
---
四国
0
---

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SRXクロスオーバーの中古車を探す

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ヴェゼルとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   キャデラック  SRXクロスオーバー
227.9万円396.9万円 新車時価格 499万円698万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
1496 排気量(cc) 2997
106~118 最高出力(馬力) 269
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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