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デュランゴとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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デュランゴとSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

ダッジ  デュランゴ   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
49万円959万円
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中古車相場 66万円228万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
31 中古車掲載台数 24
  • ダッジ デュランゴ 3.6クルー4WD新車並行車2011モデル7人乗り スマ-トキ-社外22アルミ電動リア外ナビETC

    本体価格
    132万円

  • ダッジ デュランゴ シタデル 3.6 V6 新車並行 ベンチレーター サンルーフ

    本体価格
    208万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.7 V8 4WD 新車並行 ワンオーナー

    本体価格
    810万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.7 V8 4WD 新車並行 ブラックトップPKG サンルーフ

    本体価格
    428万円

  • ダッジ デュランゴ リミテッド 5.7 ヘミエンジン 新車並行 本革シート バックカメラ

    本体価格
    138万円

  • ダッジ デュランゴ SLT プラス 4.7 V8 4WD 新車並行 最終型 禁煙車 シ-トヒ-タ- ナビ

    本体価格
    218万円

  • ダッジ デュランゴ シタデル 5.7 V8 4WD 1年保証付 新車並行 1オーナー 走行証明有

    本体価格
    578万円

  • ダッジ デュランゴ シタデル 5.7 V8 4WD 1年保証付 2011yモデル Autocheck フルセグ

    本体価格
    317万円

  • ダッジ デュランゴ クルー 3.6 V6 4WD 

    本体価格
    145万円

  • ダッジ デュランゴ リミテッド 4.7V8 4WD 禁煙 ナビ TV バックカメラ クルコン

    本体価格
    84.3万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 全席シートヒーター/パワーバックドア

    本体価格
    66万円

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    75万円

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    111万円

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    本体価格
    98万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 4WD

    本体価格
    98万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 社外エアロ オーバーフェンダー 18AW

    本体価格
    178万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD サンルーフレザーシートBOSEサウンド

    本体価格
    126.5万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD ETC Bカメラ ナビ ドラレコ 4WD

    本体価格
    89.5万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 黒革 社外20AW 社外Sステップ OPナビ

    本体価格
    138万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 本革・サンルーフ・ナビBカメETC・ドラレコ

    本体価格
    179万円

関東
22
320.9万円
関西
1
810万円
東海
4
178.6万円
北海道
0
---
九州
3
121.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
13
132.1万円
関西
3
129万円
東海
6
119.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
148.9万円
北陸・甲信越
1
125.1万円
中国
0
---
四国
0
---

デュランゴの中古車を探す

SRXクロスオーバーの中古車を探す

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デュランゴとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

ダッジ  デュランゴ   キャデラック  SRXクロスオーバー
--- 新車時価格 499万円698万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
3600~5700 排気量(cc) 2997
--- 最高出力(馬力) 269
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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