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SRXクロスオーバーとエクスカージョンを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  SRXクロスオーバー   フォード  エクスカージョン
VS
69.8万円206.8万円
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中古車相場 160万円265.8万円
エクスカージョンの相場表を見る
22 中古車掲載台数 8
  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 

    本体価格
    206.8万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD HID・サンルーフ・革シート・パワーシート

    本体価格
    83万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー アーバンセレクション ラグジュアリー セーフティパッケージ 4WD 20台限定車 本革 4WD ナビ TV バックカメラ セーフティアラート プッシュスタート Bluetooth パワーバックドア BOSEサウンド BLIS 18ポリッシュアルミ BSタイヤ ETC

    本体価格
    141万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD サンルーフ ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 電動リアゲート 電動レザーシート クリアランスソナー クルーズコントロール 両席シートヒーター 純正20インチアルミ フォグランプ

    本体価格
    115.4万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD HIDヘッドライト 20インチクロームアルミホイール レザーシート シートヒーター BOSE 5.1chサラウンドサウンド ウルトラビュー電動パノラマサンルーフ パワーリフトゲート インターフェイスナビTV

    本体価格
    77万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 後期型 本革シート インターフェイスナビ フルセグ Bluetooth 電動リアゲート ETC サイド・バックカメラ ディスク再生 クルーズコントロール 障害物ソナー 18インチアルミ HIDライト タッチパネル新品交換済

    本体価格
    90万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 

    本体価格
    108.6万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD コンプレッサー交換済/ナビ/バックモニター/ブラックレザー/パワーリアゲート/エアーシート/シートヒーター/BOSEサウンド/サンルーフ/コンプレッサー新品/4WD

    本体価格
    69.8万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 

    本体価格
    180万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 

    本体価格
    100万円

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    応談

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    265.8万円

  • フォード エクスカージョン リミテッド 6.8 V10 4WD 社外18インチAW ヨコハマATタイヤ リフトアップ 1ナンバー 社外ヘッドライト シートヒーター サイドステップ ベージュインテリア ETC バックカメラ

    本体価格
    238万円

  • フォード エクスカージョン LTD 4WD ベージュレザーシート パワーシート シートヒーター 3列シート 純正16AW 新品ホワイトレタータイヤ4本 ナビフルセグTV Bluetooth対応 バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    218万円

関東
13
118.9万円
関西
3
125.6万円
東海
2
112.5万円
北海道
0
---
九州
2
112万円
東北
1
115.4万円
北陸・甲信越
1
75万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
251.9万円
関西
0
---
東海
4
192万円
北海道
1
248万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
238万円

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キャデラック  SRXクロスオーバー   フォード  エクスカージョン
499万円698万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4855×1910×1690 全長x全幅x全高(mm) ---
2997 排気量(cc) 5400~7300
269 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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