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フィットとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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フィットとSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

ホンダ  フィット   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
500円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 65万円228万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
5510 中古車掲載台数 24
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ BluetoothフルセグテレビバックカメラETC

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    60.7万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 認定中古車 ナビ ETC ワンオーナー車

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム カーサ 禁煙車 ホンダセンシング 純正ナビ ETC

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ フィット eHEVベーシック OP10年保証対象車 ホンダセ eHEVベーシック OP10年保証対象車 ホンダセ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ブラックスタイル 

    本体価格
    225.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 純ナビ BT DTV Bカメ ACC ETC ドラレコ

    本体価格
    135.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS ハイウェイエディション 純正HDDナビ ETC Rカメラ ワンオーナー キ

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド F 衝突軽減ブレーキ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    116万円

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    98万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD カロッツェリアHHDナビ・マフラー改

    本体価格
    75万円

関東
1576
112.5万円
関西
679
122.4万円
東海
672
124.6万円
北海道
441
117.3万円
九州
725
117.3万円
東北
493
107.4万円
北陸・甲信越
469
116.2万円
中国
264
102.4万円
四国
191
104.2万円
地域別台数
関東
15
124.5万円
関西
3
155.6万円
東海
3
121.3万円
北海道
0
---
九州
2
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
148万円
中国
0
---
四国
0
---

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SRXクロスオーバーの中古車を探す

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フィットとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   キャデラック  SRXクロスオーバー
155.8万円286.7万円 新車時価格 499万円698万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
1317~1496 排気量(cc) 2997
98~118 最高出力(馬力) 269
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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