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フィットハイブリッドとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
10万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 65万円228万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
425 中古車掲載台数 24
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 32000Km 夏冬タイヤ ナビ TV  検8年5月

    本体価格
    46万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 10thアニバーサリー 純正ナビ/ETC/Bカメラ/スマートキー

    本体価格
    42.4万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 社外ナビ BT TV DVD ISOFIX HID クルコン

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS /1年保証付/禁煙/ナビTV/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット ハイブリット Lパッケーシ 

    本体価格
    76.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル ワンオーナー車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 社外エアロ ウェッズ17インチAW 社外ナビ

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィットハイブリッド S ホンダセンシング Bモニター・ドラレコ B 

    本体価格
    88万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 禁煙 純正ナビ リアカメラ スマートキー

    本体価格
    46万円

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    123万円

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    本体価格
    148万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 後期型 本革 ナビ Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    120万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD サンルーフ 黒革 HDDナビ フルセグ カメラ

    本体価格
    95万円

関東
132
44.7万円
関西
53
47.2万円
東海
39
49.5万円
北海道
25
80.2万円
九州
75
55.4万円
東北
44
47.2万円
北陸・甲信越
23
48.3万円
中国
22
49.3万円
四国
12
66万円
地域別台数
関東
15
124.5万円
関西
3
155.6万円
東海
3
121.3万円
北海道
0
---
九州
2
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
148万円
中国
0
---
四国
0
---

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SRXクロスオーバーの中古車を探す

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フィットハイブリッドとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   キャデラック  SRXクロスオーバー
159万円210万円 新車時価格 499万円698万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
1339~1496 排気量(cc) 2997
88~114 最高出力(馬力) 269
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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