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5シリーズとATSを比較! - みんなの比較車種

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5シリーズとATSの中古車情報を比較する

BMW  5シリーズ   キャデラック  ATS
VS
22万円798万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 109.9万円598万円
ATSの相場表を見る
623 中古車掲載台数 24
  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 当社デモカー ACC HUD トップビューカメラ

    本体価格
    618.8万円

  • BMW 5シリーズ 530e iパフォーマンス ラグジュアリー 2年保証 LUXURY

    本体価格
    268万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 

    本体価格
    108万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 全国2年保証付茶革オートトランク純正19W

    本体価格
    449.9万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ イノベーションPKG・OP20インチAW

    本体価格
    246万円

  • BMW 5シリーズ アクティブハイブリッド 5 1オーナー 禁煙 ナビTV Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    134.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビBカメACC黒革SR地デジHDU禁煙

    本体価格
    448万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 正規D車 右H 禁煙車 取説整備手帳有り

    本体価格
    238万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ エディション ジョイプラス 後期 PHEV 茶革 ACC HUD LEDヘッド 2年保証

    本体価格
    418万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 衝突軽減 HUD 全方位ナビ ETC ドラレコ LED

    本体価格
    264.7万円

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    256万円

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    195.8万円

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    本体価格
    128万円

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    598万円

  • キャデラック ATS V スペックB 純正レカロシート CUEナビ 地デジ

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    538万円

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    164.7万円

  • キャデラック ATS ATSV仕様 

    本体価格
    210万円

  • キャデラック ATS ダイヤモンド スペシャル 限定車キャメルレザーACCレーンキープ18AW

    本体価格
    198万円

関東
254
323.9万円
関西
140
298.4万円
東海
81
315.4万円
北海道
12
341万円
九州
63
262.4万円
東北
17
218.3万円
北陸・甲信越
21
293.7万円
中国
22
281万円
四国
13
318.5万円
地域別台数
関東
15
260.5万円
関西
3
221.5万円
東海
2
201万円
北海道
0
---
九州
3
268.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
109.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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5シリーズとATSのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   キャデラック  ATS
798万円934万円 新車時価格 399万円1104.3万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
1995~1998 排気量(cc) 1998~3564
190~197 最高出力(馬力) 276~470
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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