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シビックとATSを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   キャデラック  ATS
VS
15万円460万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 124.4万円598万円
ATSの相場表を見る
561 中古車掲載台数 20
  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    292.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX HondaSENSING禁煙1オ-ナ-最長5年保証BTナビ

    本体価格
    284.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX Honda CONNECT ETC ワンオーナー

    本体価格
    284万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正9型ディスプレイ TV ETC ドラレコ BOSE

    本体価格
    349.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ/リヤカメラ/アルミ/LED/ETC

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT修復歴無し

    本体価格
    286.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ワンオーナー 9インチメモリーナビ ETC

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX メーカーナビBカメラBOSE地デジ運転支援LED

    本体価格
    250.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    308万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック ATS V スペックB 純正レカロシート CUEナビ 地デジ

    本体価格
    558万円

  • キャデラック ATS プレミアム AppleCarPlay 純正18AW ドラレコ 赤レザー

    本体価格
    258万円

  • キャデラック ATS ATSV仕様 

    本体価格
    210万円

  • キャデラック ATS プレミアム 左ハンドル・赤革・ナビBluetoothBカメETC

    本体価格
    215万円

  • キャデラック ATS プレミアム 

    本体価格
    141.9万円

  • キャデラック ATS V スペックB 正規ディーラー車 V6ツインターボ

    本体価格
    568.8万円

  • キャデラック ATS V スペックB ディーラー車 純正カーボンエアロ

    本体価格
    598万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 黒革シート/HUD/純正18AW/BOSEサウンド

    本体価格
    223.4万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 社外カープレイ bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    185万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス ワンオーナー・サンルーフ・レザーシート

    本体価格
    198.9万円

関東
197
269.1万円
関西
74
268.8万円
東海
81
263万円
北海道
16
265.5万円
九州
47
276.4万円
東北
34
270万円
北陸・甲信越
57
266.1万円
中国
33
274.5万円
四国
22
285.1万円
地域別台数
関東
10
288.8万円
関西
3
237.4万円
東海
3
155.3万円
北海道
0
---
九州
2
344万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
124.4万円
中国
1
258万円
四国
0
---

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シビックとATSのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   キャデラック  ATS
319万円430.8万円 新車時価格 399万円1104.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
1496~1993 排気量(cc) 1998~3564
141~182 最高出力(馬力) 276~470
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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