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ヴェゼルとATSを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとATSの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   キャデラック  ATS
VS
24.8万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 109.9万円588万円
ATSの相場表を見る
5145 中古車掲載台数 24
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    255万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD TV Bカメラ ETC2.0 タイヤ新品 雹凹み

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ナビ TV Bt Bカメラ 電動リアゲート

    本体価格
    303.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 禁煙車

    本体価格
    160.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z コネクトDPナビTV Sヒーター 1オーナー LED

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 4WD バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    120万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー/純正ナビ/マルチカメラ

    本体価格
    289万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 4WD エンスタ 前ドラレコ バックカメラ フ

    本体価格
    198.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 9型DP Bカメラ ETC 前後ドラレコ 禁煙

    本体価格
    285万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 元弊社デモカー メモリーナビ ETC フル

    本体価格
    342.8万円

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    本体価格
    217万円

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    198.9万円

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    185万円

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    199.8万円

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  • キャデラック ATS プレミアム ナビ/フルセグ/検7年9月/車高調付/社外AW付

    本体価格
    139.9万円

  • キャデラック ATS V スペックB 純正レカロシート CUEナビ 地デジ

    本体価格
    538万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 2014モデル 純正CUE統合制御ナビ&地デジTV

    本体価格
    178万円

関東
1322
210.3万円
関西
637
234万円
東海
824
226.2万円
北海道
213
207.9万円
九州
795
216.2万円
東北
485
201.6万円
北陸・甲信越
384
224.7万円
中国
295
208万円
四国
190
217.3万円
地域別台数
関東
14
266.1万円
関西
4
228.1万円
東海
2
201万円
北海道
0
---
九州
3
268.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
109.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとATSのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   キャデラック  ATS
227.9万円377.6万円 新車時価格 399万円1104.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
1496 排気量(cc) 1998~3564
106~118 最高出力(馬力) 276~470
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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