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ウラカンスパイダーとATSを比較! - みんなの比較車種

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ウラカンスパイダーとATSの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカンスパイダー   キャデラック  ATS
VS
2425万円6600万円
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中古車相場 103.8万円467万円
ATSの相場表を見る
44 中古車掲載台数 14
  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) 法人1オーナー/左H/フルプロテクション

    本体価格
    3880万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD Ad Personam特注 フォージドコンポジット

    本体価格
    2848万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD 正規D車 純正20inアルミ フロントリフター

    本体価格
    2563万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) verde artemis

    本体価格
    3600万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) 

    本体価格
    3460万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD 

    本体価格
    3700万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD 60th Anniversary Edition

    本体価格
    4480万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) Blu Cepheus(ステルスフィルム)

    本体価格
    3470万円

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    182万円

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    198万円

  • キャデラック ATS V ベクターブルースペシャル GMジャパン限定5台1オナD記録ブックSキー

    本体価格
    467万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 本革・ナビ・Bluetooth・バックカメラ・ETC

    本体価格
    164.8万円

  • キャデラック ATS プレミアム BOSE・Bカメラ・本革・ETC・DVD

    本体価格
    208万円

  • キャデラック ATS ダイヤモンド スペシャル Bluetooth・BOSEサウンド

    本体価格
    128万円

  • キャデラック ATS プレミアム TV 赤革 HUD 純正18AW AppleCarPlay CD/DVD

    本体価格
    198万円

  • キャデラック ATS プレミアム 

    本体価格
    138万円

関東
20
3849.5万円
関西
10
3524.5万円
東海
7
3645.7万円
北海道
1
---
九州
3
3379万円
東北
1
4460万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3885万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
203.1万円
関西
1
208万円
東海
1
128万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198万円
四国
0
---

ウラカンスパイダーの中古車を探す

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ウラカンスパイダーとATSのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカンスパイダー   キャデラック  ATS
2788.6万円3917.5万円 新車時価格 399万円1104.3万円
オープン ボディタイプ セダン
4459×1924×1180  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
5204 排気量(cc) 1998~3564
580~640 最高出力(馬力) 276~470
4WD、MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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