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GLEとATSを比較! - みんなの比較車種

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GLEとATSの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLE   キャデラック  ATS
VS
254.7万円1298万円
GLEの相場表を見る
中古車相場 98万円497万円
ATSの相場表を見る
291 中古車掲載台数 18
  • メルセデス・ベンツ GLE 450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマSR 純正ナビ 360°カメラ 黒革 LED

    本体価格
    580.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 パノラマルーフ ブルメスター

    本体価格
    690万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    575万円

  • メルセデス・ベンツ GLE GLE450d 4MATICスポーツ(ISG) 4WD MP202401 E-ACTIVE BODY CONTROLパッケージ

    本体価格
    1218万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 300 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 当社買取ダイレクト販売禁煙車 サンルーフ

    本体価格
    556.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    432万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックル-フ Burmester 全方位カメラ

    本体価格
    721万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD SR/Burmester/フルセグ/温冷シート/黒革

    本体価格
    685.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 300 d 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    764.7万円

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  • キャデラック ATS ラグジュアリー 

    本体価格
    182万円

  • キャデラック ATS ATSV仕様 

    本体価格
    210万円

関東
125
800.9万円
関西
50
827万円
東海
54
687.5万円
北海道
7
661.6万円
九州
14
723.7万円
東北
11
770.9万円
北陸・甲信越
15
862.4万円
中国
11
913.6万円
四国
4
822.5万円
地域別台数
関東
13
217.9万円
関西
2
196.9万円
東海
1
128万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
109.9万円
中国
1
218万円
四国
0
---

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ATSの中古車を探す

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GLEとATSのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLE   キャデラック  ATS
940万円1530万円 新車時価格 399万円1104.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4930×1950×1770  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
1950~2996 排気量(cc) 1998~3564
245~367 最高出力(馬力) 276~470
4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを備えるプレミアムSUV

メルセデス・ベンツのSUVラインナップにおける中核モデルとして、プレミアムSUVというカテゴリーを創出した、Mクラスの後継車に該当するモデル。EクラスファミリーのSUVとしての位置づけにあたる。内外装デザインを一新して、最新技術と装備を搭載。室内スペースも大幅に拡大され、全車に3列シートが設定されて乗車定員が7名となった。また、新型Aクラスで導入された、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」と、最新の安全運転支援システムも備える。エンジンは2L直4ディーゼルターボ、3L直6ガソリンターボ、3L直6ターボに48V電気システムを組み合わせたユニットがある(2019.6)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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