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ワゴンRとATSを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとATSの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   キャデラック  ATS
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 109.9万円598万円
ATSの相場表を見る
8595 中古車掲載台数 25
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッド 社外SDナビ・フルセグTV・シートヒーター

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ ワゴンR FA MH34型 3型 

    本体価格
    48万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 4WD CD AUX シートヒーター  夏タイヤあり

    本体価格
    104.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X 4WD セーフティサポート ナビ 純正14インチAW

    本体価格
    104.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 前後ドラレコ・禁煙車・プライバシーガラス

    本体価格
    29万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ 修復歴無し

    本体価格
    80.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 車検8年3月 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    110.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    20万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド キーレス AW

    本体価格
    15.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    15万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック ATS パフォーマンス 2014モデル 純正CUE統合制御ナビ&地デジTV

    本体価格
    178万円

  • キャデラック ATS V スペックB 正規ディーラー車 V6ツインターボ

    本体価格
    528.8万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 社外カープレイ bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    185万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 社外アルミ ダウンサス メモリーナビ

    本体価格
    128万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 

    本体価格
    192万円

  • キャデラック ATS プレミアム 左ハンドル・ベージュ革ナビTV・Bカメラ

    本体価格
    249.9万円

  • キャデラック ATS プレミアム ナビ/フルセグ/検7年9月/車高調付/社外AW付

    本体価格
    145万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー SAVINI19in ローサス トランクスポイラー

    本体価格
    199.8万円

  • キャデラック ATS プレミアム 後期モデル ディーラー車

    本体価格
    195.8万円

  • キャデラック ATS プレミアム 2013正規ディーラー車 電動サンルーフ モレロレッドインテリア

    本体価格
    166.8万円

関東
1931
61.9万円
関西
969
61.4万円
東海
955
69.1万円
北海道
435
76.3万円
九州
1444
64.8万円
東北
981
79.9万円
北陸・甲信越
794
69.4万円
中国
686
64.1万円
四国
400
61万円
地域別台数
関東
15
263.1万円
関西
3
224.8万円
東海
2
201万円
北海道
0
---
九州
3
277万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
109.9万円
中国
1
224万円
四国
0
---

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ワゴンRとATSのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   キャデラック  ATS
107.9万円188.9万円 新車時価格 399万円1104.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
657~658 排気量(cc) 1998~3564
49~64 最高出力(馬力) 276~470
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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