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V40とATSを比較! - みんなの比較車種

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V40とATSの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   キャデラック  ATS
VS
30万円289万円
V40の相場表を見る
中古車相場 99.9万円497万円
ATSの相場表を見る
368 中古車掲載台数 17
  • ボルボ V40 T4 SE 検R8/7 ワンセグ Bカメ クルコン ETC

    本体価格
    35万円

  • ボルボ V40 T4 

    本体価格
    47万円

  • ボルボ V40 T4 2.6万キロ ナビTVBluetooth Bカメラ

    本体価格
    69.9万円

  • ボルボ V40 T4 前後ドラレコ/スペアキー

    本体価格
    51.2万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション 認定中古車 パノラマガラスルーフ

    本体価格
    199.6万円

  • ボルボ V40 T4 SE ナビ バックカメラ ETC ACC キセノン

    本体価格
    68万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション ガラスルーフ/ACC/シートヒーター/白レザー

    本体価格
    238.3万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 1オナ/半革/ナビ/Bカメラ/純ドラレコ/禁煙

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ V40 T4 4万キロシティーセーフティーナビBluetooth

    本体価格
    64.9万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション 

    本体価格
    184.9万円

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  • キャデラック ATS プレミアム 

    本体価格
    138万円

  • キャデラック ATS プレミアム ナビ/フルセグ/検7年9月/車高調付/社外AW付

    本体価格
    99.9万円

  • キャデラック ATS プレミアム サンルーフ・ディーラー車・HUD・BSM

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    122万円

  • キャデラック ATS プレミアム ディーラー車 CUE統合ナビ 地デジ

    本体価格
    103.8万円

  • キャデラック ATS プレミアム 後期モデル ディーラー車

    本体価格
    195.8万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 

    本体価格
    182万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ CarPlay

    本体価格
    189.6万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー レザーシート 純ナビ Bカメラ フルセグ

    本体価格
    168万円

  • キャデラック ATS プレミアム 2018年モデル 新世代CUE+地デジTVナビ

    本体価格
    198万円

  • キャデラック ATS V スペックB 正規ディーラー車 V6ツインターボ

    本体価格
    478.8万円

関東
160
122.8万円
関西
54
110.8万円
東海
46
120.1万円
北海道
1
73.7万円
九州
41
132.4万円
東北
19
114万円
北陸・甲信越
21
130.2万円
中国
16
94.5万円
四国
10
119.1万円
地域別台数
関東
13
220.8万円
関西
2
196.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
99.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
109.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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V40とATSのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   キャデラック  ATS
269万円499万円 新車時価格 399万円1104.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
1497~1983 排気量(cc) 1998~3564
122~245 最高出力(馬力) 276~470
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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