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V40とV50を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40   ボルボ  V50
VS
12.9万円220万円
V40の相場表を見る
中古車相場 22万円138万円
V50の相場表を見る
258 中古車掲載台数 38
  • ボルボ V40 T4 SE /純正ナビ/フルセグTV/17インチAW

    本体価格
    39万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 後期モデル・前後ドライブレコーダー・BLIS・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ACC・レーンキープ・パドルシフト・シートヒーター・パワーシート・シートメモリー・LEDヘッドライト・ソナーセンサー・Bluetooth

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン アイシン8AT B420エンジン ポールスターパフォーマンス ドラレコ

    本体価格
    79万円

  • ボルボ V40 T3 SE 禁煙車・ETC・純正ナビ・革シート・電動シート・パドルシフト・シートヒーター・レーダー式クルーズコントロール・ドライブレコーダ・バックカメラ・純正アルミホイール

    本体価格
    57.2万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ インテリセーフ・ACC・純正ナビTV・バックカメラ・Bluetooth・スマートキー・LEDライト・リアコーナーセンサー・純正18インチAW・ハーフレザー・シートヒーター・2.0ETC・USB

    本体価格
    95.9万円

  • ボルボ V40 T4 ナビ アルミホイール

    本体価格
    35.5万円

  • ボルボ V40 T4 

    本体価格
    40万円

  • ボルボ V40 T4 SE ナビBカメラETCブラウン革ヒーターLKA/BLIS/キー2本

    本体価格
    43.3万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 禁煙車 インテリセーフ 純正HDDナビ バックカメラ シートヒーター パドルシフト 運転席パワーシート 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト BLIS クルーズコントロール ETC2.0

    本体価格
    147.9万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 本革・Bカメラ・ETC・17AW・TV・LEDライト

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    39.8万円

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  • ボルボ V50 2.0 クラシック サンルーフ

    本体価格
    35万円

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  • ボルボ V50 2.0e アクティブ プラス 革 フルセグHDDナビTV Bカメラ LED

    本体価格
    168万円

関東
114
97.6万円
関西
41
100.3万円
東海
24
87万円
北海道
2
50.5万円
九州
37
100万円
東北
10
78.3万円
北陸・甲信越
10
114.9万円
中国
8
96.9万円
四国
12
108.9万円
地域別台数
関東
17
39.3万円
関西
8
38.3万円
東海
5
83万円
北海道
0
---
九州
3
59.2万円
東北
2
46.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
37万円
四国
2
83.5万円

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V40とV50のカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   ボルボ  V50
269万円499万円 新車時価格 279万円544万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1497~1983 排気量(cc) 1998~2521
122~245 最高出力(馬力) 140~230
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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