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ランドクルーザー300とXTSを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー300とXTSの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   キャデラック  XTS
VS
750万円1999.9万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 247.5万円
XTSの相場表を見る
299 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 1オーナー モデリスタ リアエンターテイメント 寒冷地 JBL OPルーフレール

    本体価格
    1000万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロキット JBLプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    1159万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ ナビTV JBLプレミアムサウンド リアエンターテイメント ガラスサンルーフ トヨタセーフティセンス レーダークルーズ ベージュレザーシート パワーリアゲート 純正20インチAW

    本体価格
    1180万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ/11.6インチリアエンター/JBLサウンド/クールBOX/ムーンルーフ/ベージュ革シート/ヒーター&ベンチレーション/12.3インチナビ/全方位カメラ/セーフティセンス/パワーバックドア/

    本体価格
    1399.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタフルエアロ/JBL/リアエンターテインメント/クールボックス/ベージュレザーシート

    本体価格
    1090万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD WALDコンプリート 新品エアロ&ホイール&タイヤ(F/R/オーバーフェンダー/Fグリル/バグガード)  ナビ 地デジ(走行時視聴) リヤ電動デフロック タイヤ空気圧センサー 寒冷地仕様 キックセンサー ETC

    本体価格
    1170万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ・JBLサウンド・サンルーフ・リヤエンター・クールBOX・純正12.3型ナビ・パノラミックビュー・BSM・AC100V・シートベンチレーション・トノカバー・ベージュ内装・寒冷地仕様

    本体価格
    1130万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD リヤシートモニター・クールボックス

    本体価格
    987.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 12.3型DA 後席モニター

    本体価格
    1138万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1999.9万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック XTS プラチナム プラチナム ディーラー車 純20AW BOSE

    本体価格
    247.5万円

関東
57
1136万円
関西
64
1143.7万円
東海
67
1091.8万円
北海道
25
1150.4万円
九州
39
1115.2万円
東北
10
1193.9万円
北陸・甲信越
14
1119.7万円
中国
13
1158.7万円
四国
10
1148.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
247.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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トヨタ  ランドクルーザー300   キャデラック  XTS
510万円813.7万円 新車時価格 870万円1008万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3345~3444 排気量(cc) 3564~3600
307~415 最高出力(馬力) 308
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

キャデラックのフルサイズセダンがヤナセから登場

ヤナセから登場した、キャデラックのフルサイズセダン。パワートレインは直噴3.6LのV6エンジンと6速ATの組み合わせ。駆動方式はCTSやATSと異なりFFとなる。スマートフォンのようにオーディオやエアコンなどをモニターで操作できるインフォテイメントシステム「CUE」をはじめ、充実した装備が与えられている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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