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4CとATSクーペを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  4C   キャデラック  ATSクーペ
VS
643.6万円1010万円
4Cの相場表を見る
中古車相場 188万円199.9万円
ATSクーペの相場表を見る
22 中古車掲載台数 4
  • アルファ ロメオ 4C 1.7 ユーザー買取車 スポーツレザーパッケージ バックカメラ+デジタルインナーミラー トランクBOX水濡れ リザーバタンク熱対策品 バッテリーカバー水対策品交換済み 前オーナー 前々オーナー屋内保管

    本体価格
    875万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 

    本体価格
    658万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 走行6千km スポーツPKG アルカンターラPKG ブレンボ レッドステッチ アルミペダル ローンチコントロール Hi-Fiサウンドシステム

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 正規D車最終モデル カーボンヘッドライト

    本体価格
    779万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 ADVAN18インチホイール 車高調 RECAROフルバケシート GTウイング

    本体価格
    727万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 スポーツPKG 赤レザーシート FinSpeedワンオフAW Bilstein B16 PSS10車高調 Novitecカーボンエンジンカバー ヘッドライトカーボンフレーム KoshiGroupドライカーボンインテリア スポーツエキゾースト

    本体価格
    854万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 レザーPKG1年間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    798.6万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 スポーツPKG レザーPKG コンペティツィオーネレッド ブラックレザー 18/19インチAW アラゴスタ車高調 ルームミラー内蔵バックモニター

    本体価格
    699万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 レザースポーツパッケージ・ワンオーナー・3.7万Kmタイベル交換・リコール対策あり・ドラレコ・ETC

    本体価格
    729万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 スポーツP レザーP Bカメラ 18/19AW

    本体価格
    915.9万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック ATSクーペ プレミアム 左ハンドル レッドレザーシート シートヒーター ドラレコ BOSEサウンド

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    198万円

  • キャデラック ATSクーペ プレミアム 左ハンドル ディーラー車 ターボ 赤革PS BOSEサウンド 純正オーディオ Bカメラ Pセンサー パドルシフト カラーHUD レーダークルコン CORSA2本出しマフラー 純正18インチAW

    本体価格
    199.8万円

  • キャデラック ATSクーペ プレミアム 

    本体価格
    199.9万円

関東
10
828.1万円
関西
4
846万円
東海
5
831.5万円
北海道
0
---
九州
1
643.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
713万円
四国
1
798.6万円
地域別台数
関東
1
199.8万円
関西
2
194万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
1
198万円
四国
0
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4CとATSクーペのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  4C   キャデラック  ATSクーペ
783万円1130.6万円 新車時価格 509万円595万円
クーペ ボディタイプ クーペ
3990×1870×1185 全長x全幅x全高(mm) 4680×1845×1400
1742 排気量(cc) 1998
240 最高出力(馬力) 276
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
解説

キャデラックのエントリーラグジュアリー2ドアクーペ

キャデラックのDセグメントモデル、ATSの2ドアクーペ。全長とホイールベースはセダンと共通だが、全高が15mm低く、全幅が40mm広げられ、独自のスタイリングとなっている。ルーフ、ドア、リアフェンダーとトランクリッドなどには専用デザインが採用。独自のフロントマスク、セダンより拡大された前後トレッド、短いオーバーハングが力強さを演出している。エンジンはセダンと同じく最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2Lの直4直噴ターボを搭載。トランスミッションもセダンと同じ、パワーと燃費効率を両立した6速ATが組み合される(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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