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NV350キャラバンマイクロバスとATSクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバンマイクロバス   キャデラック  ATSクーペ
VS
134.8万円438万円
NV350キャラバンマイクロバスの相場表を見る
中古車相場 169万円199.9万円
ATSクーペの相場表を見る
11 中古車掲載台数 2
  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス GX 4WD 3ナンバー・10人乗り・パワースライド

    本体価格
    348万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ GX 10人乗り 純正ナビ フルセグテレビ CD Bluetoothオーディオ バックカメラ リアヒーター&リアクーラー スノースイッチ キーレスキー ETC HIDヘッドライト 純正ホイール

    本体価格
    268万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5ワイド スーパーロング ハイルーフ 10人 LED・後席M・ナビ・TV・全カメラ・ETC

    本体価格
    333.9万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 4WD 横滑り防止 リアヒーター リアクーラー

    本体価格
    338万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ バックカメラナビキーレスキー

    本体価格
    190万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ KENWOODナビ フルセグTV 後席フリップダウンモニター パワースライドドア アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC Bluetooth DISC USB デジタルインナーミラー LEDヘッドライト

    本体価格
    308万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス カーインテリア高橋 リラックスワゴン ツインサブ DC冷蔵庫 インバーター

    本体価格
    401万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5GX Sロング ワイド HR 10人 10人乗 全方位カメラ ドラレコ KYBサスペンション 電動スライド キーレス カロッツェリアツィーター ETC 18インチAW リアヒーター・クーラー イモビライザー USB電源 コーナーセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    369.9万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ マイクロバス GX 14人乗り ETC ディーゼルターボ

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    438万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック ATSクーペ プレミアム バックカメラ・ETC・ナビ・Carplay・フルセグTV・HUD・レザーシート・BOSEサウンドシステム・シートヒーター

    本体価格
    169万円

  • キャデラック ATSクーペ プレミアム 

    本体価格
    199.9万円

関東
6
329.2万円
関西
3
207.2万円
東海
1
333.9万円
北海道
1
338万円
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
0
---
関西
1
199.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
1
169万円

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日産  NV350キャラバンマイクロバス   キャデラック  ATSクーペ
271.8万円387万円 新車時価格 509万円595万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
5230×1880×2285 全長x全幅x全高(mm) 4680×1845×1400
2488 排気量(cc) 1998
129~147 最高出力(馬力) 276
FR、4WD 駆動方式 FR
14名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

満を持して登場したワイドボディ

2012年6月のデビューから約半年を経て登場したワイドボディ版NV350キャラバン。標準仕様のスーパーロングボディをベースに、ワイドボディならではの迫力あるデザインを採用。ボクシーなプロポーションながらもモダンに仕上がられている。前後シートの間隔を広くとり、室内は14人の乗客がゆったりくつろげる圧倒的な広さが与えられている。また、クラストップの燃費性能を実現しており、クリーンディーゼルテクノロジーを駆使した「YD25DDTi」エンジンを搭載することで、JC08モード燃費11.2km/Lを達成。2.5Lガソリン仕様車においても同8.6km/Lという優れた数値となっている。ディーゼル車はエコカー減税の対象となっている(2012.12)
解説

キャデラックのエントリーラグジュアリー2ドアクーペ

キャデラックのDセグメントモデル、ATSの2ドアクーペ。全長とホイールベースはセダンと共通だが、全高が15mm低く、全幅が40mm広げられ、独自のスタイリングとなっている。ルーフ、ドア、リアフェンダーとトランクリッドなどには専用デザインが採用。独自のフロントマスク、セダンより拡大された前後トレッド、短いオーバーハングが力強さを演出している。エンジンはセダンと同じく最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2Lの直4直噴ターボを搭載。トランスミッションもセダンと同じ、パワーと燃費効率を両立した6速ATが組み合される(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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