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CT6とアルファ166を比較! - みんなの比較車種

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CT6とアルファ166の中古車情報を比較する

キャデラック  CT6   アルファ ロメオ  アルファ166
VS
335.7万円665万円
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中古車相場 97.8万円188万円
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11 中古車掲載台数 7
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    本体価格
    385万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD D車ベージュ革サンルーフ後席モニターETC

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    本体価格
    578万円

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    本体価格
    508万円

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    本体価格
    540万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 

    本体価格
    409万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD サンルーフ/ベージュ革/アップルカープレイ

    本体価格
    585万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 黒革 BOSE SR リアモニタ ユーザー買取

    本体価格
    665万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD ベージュ革 全席マッサージ機能 サンルーフ

    本体価格
    368万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD リアエンター SR ベージュ革 BOSE HUD

    本体価格
    335.7万円

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    188万円

関東
3
461.2万円
関西
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東海
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中国
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地域別台数
関東
4
148万円
関西
2
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
188万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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CT6とアルファ166のカタログ情報を比較する

キャデラック  CT6   アルファ ロメオ  アルファ166
998万円1045万円 新車時価格 555.5万円599.6万円
セダン ボディタイプ セダン
5190×1885×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1815×1415  他
3649 排気量(cc) 2492~2958
340 最高出力(馬力) 220~226
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
解説

スポーティさとラグジュアリィさを兼ね備える

アルファロメオの最上級モデルとなるフラッグシップセダン。164の後継モデルとして日本では1999(H11)年9月に発売された。盾形のグリルやV字型のボンネットフードなど、アルファのデザイン文法に基づいたセダンスタイルをもつ。エンジンはV6が2機種で、2.5Lと3Lの設定があり、シーケンシャルタイプのマニュアルモードをもつスポルトロニックと呼ばれる電子制御4速ATと組み合わされる。クルーズコントロール、6連奏CDオートチェンジャー、デュアルSRSエアバッグ、キセノンヘッドライトなど、快適装備、安全装備とも最上級モデルらしい充実度が見られる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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