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CT6とC10を比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  CT6   シボレー  C10
VS
328万円668.9万円
CT6の相場表を見る
中古車相場 310万円474.2万円
C10の相場表を見る
13 中古車掲載台数 12
  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 正規ディーラー車 リアエンターテイメント BOSEパナレイサウンド 電動ガラスルーフ アダプティブクルーズコントロール フォワードコリジョンアラート レーンキープアシスト 純正20アルミホイール ETC

    本体価格
    482万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD ナイトビジョンシステム/PANARAYサウンド/メーカー後席モニター/サンルーフ/ブラック本革レザーシート/全席マッサージ機能/エアーシート/シートヒーター/360°カメラ/デジタルインナーミラー/DシステムFカメラ

    本体価格
    445万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD BOSEパナレイサウンド フルエアロ 22インチAW ワンオフ可変マフラー ナビ TV アップルカープレイ リアエンターテインメント 全席マッサージシート DVD ブルーレイ ナイトビジョン デジタルミラー

    本体価格
    358万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 後席モニター 黒レザー Panaray34スピーカー 純正20AW ドラレコ ナイトビジョン 全席マッサージ・温冷シート 360°カメラ 電動リアゲート AppleCarPlay ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズ

    本体価格
    408万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD ワンオーナー 正規ディーラー車 レザーシート サンルーフ パワーシート スマートキー AWD 純正20AW 全周囲カメラ ハンドルヒーター CUE HUD デジタルインナーミラー

    本体価格
    478万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 正規D車 純正20インチAW ストラーダナビインストール/フルセグTV リアエンターテイメント サンルーフ ベージュレザーシート/ヒーター/クーラー/マッサージ カープレイ BOSEサウンド 360°

    本体価格
    438万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 2019年モデル サンルーフ シートヒーターベンチレーション アダプティブクルーズ エマージェンシーブレーキ バックカメラ デジタルインナーミラー マッサージシート ヘッドアップディスプレイ BOSE

    本体価格
    575万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 黒革電動シート 純正AW

    本体価格
    328万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD AppleCarPlayサンルーフ/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター電動トランクオープン/シートヒーター/シートベンチレーション/アイドリングストップ/BOSE/全周囲/ETC/Wエアコン/シートメモリー/

    本体価格
    601.6万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD Wサンルーフ 社外アルミ ローダウン ETC LED

    本体価格
    338万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    373万円

  • シボレー C10 ショートベッド GM5.0L 社外ホイール20インチ 覇王ホイール

    本体価格
    応談

関東
4
439万円
関西
0
---
東海
3
494.9万円
北海道
0
---
九州
2
456.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
328万円
中国
3
545万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
---
関西
0
---
東海
4
416.1万円
北海道
0
---
九州
2
310万円
東北
1
373万円
北陸・甲信越
2
372.1万円
中国
0
---
四国
0
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CT6とC10のカタログ情報を比較する

キャデラック  CT6   シボレー  C10
998万円1045万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5190×1885×1495  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3649 排気量(cc) ---
340 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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