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ヴェゼルとCT6を比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとCT6の中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   キャデラック  CT6
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 315.2万円550万円
CT6の相場表を見る
5214 中古車掲載台数 11
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    131.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 4WD HondaSENSING フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    279万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ドラレコ ETC バックカメラ純正ナビ

    本体価格
    181万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正メモリーナビ リアカメラ

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 S SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 

    本体価格
    181.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    192万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z SDナビ バックカメラ パワーバックドア

    本体価格
    263.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正メモリーナビ ホンダセンシング LED

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G ナビ リアカメラ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    244.8万円

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  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD ディーラー車/ベージュ革/サンルーフ/

    本体価格
    498万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 純正AW黒塗装・リアエンターテイメント

    本体価格
    540万円

関東
1348
211.3万円
関西
637
236.1万円
東海
827
225.6万円
北海道
218
207.9万円
九州
815
216.9万円
東北
484
202.3万円
北陸・甲信越
391
225.7万円
中国
307
206.8万円
四国
187
214.2万円
地域別台数
関東
3
411.1万円
関西
1
498万円
東海
3
511万円
北海道
0
---
九州
2
368万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
450.9万円
中国
1
398万円
四国
0
---

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ヴェゼルとCT6のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   キャデラック  CT6
227.9万円377.6万円 新車時価格 998万円1045万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
1496 排気量(cc) 3649
106~118 最高出力(馬力) 340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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