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ランサーカーゴとCT6を比較! - みんなの比較車種

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ランサーカーゴとCT6の中古車情報を比較する

三菱  ランサーカーゴ   キャデラック  CT6
VS
15万円79.8万円
ランサーカーゴの相場表を見る
中古車相場 345.7万円734.6万円
CT6の相場表を見る
31 中古車掲載台数 15
  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD 

    本体価格
    38万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.2 12S 

    本体価格
    26.5万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD 4WD パワーウィンドウ キーレス ETC

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M 

    本体価格
    49万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M 2019年式・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報

    本体価格
    50.5万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M PW ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    62.8万円

  • 三菱 ランサーカーゴ (ベース) 

    本体価格
    34万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD キーレス AC100V ABS

    本体価格
    56万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M Eブレーキ

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD ETC・キーレス

    本体価格
    58万円

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  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 前後ドラレコ TV リアモニタナイトビジョン

    本体価格
    588万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD サンルーフ バックカメラ ETC

    本体価格
    478万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD D車ベージュ革サンルーフ後席モニターETC

    本体価格
    668万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD リアエンター SR ベージュ革 BOSE HUD

    本体価格
    345.7万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 純正ナビ サンルーフ レザーシート 全方位

    本体価格
    365.4万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 正規D車 当店1オーナー ドラレコ ETC

    本体価格
    734.6万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 正規D車 SR 電動シート 黒革 BOSE

    本体価格
    625万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 1年1万km保証付

    本体価格
    578.8万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD ApplePlayサンルーフベンチレーション

    本体価格
    578万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD ベージュ革 全席マッサージ機能 サンルーフ

    本体価格
    368万円

関東
5
51.2万円
関西
5
63.6万円
東海
4
46万円
北海道
3
57.3万円
九州
6
38.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
44万円
中国
5
41.9万円
四国
2
37.8万円
地域別台数
関東
7
499.8万円
関西
2
623万円
東海
2
611.5万円
北海道
0
---
九州
1
665万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
538万円
四国
0
---

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CT6の中古車を探す

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ランサーカーゴとCT6のカタログ情報を比較する

三菱  ランサーカーゴ   キャデラック  CT6
127.6万円193.8万円 新車時価格 998万円1045万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
1240~1797 排気量(cc) 3649
90~124 最高出力(馬力) 340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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