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Q3とXT5を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q3   キャデラック  XT5
VS
59.8万円538万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 428万円778万円
XT5の相場表を見る
199 中古車掲載台数 10
  • アウディ Q3 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンビニエンス&アシスタンスパッケージ プラスパッケージ スマートフォンインターフェース プライバシーガラス

    本体価格
    497.8万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/プラスパッケージ/パーシャルレザー/19インチアルミホイール/マルチカラ―アンビエントライティング/MMI/ナビ

    本体価格
    428万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD クワトロ/ACC/純正ナビ/Bluetooth/全方位カメラ/ハーフレザーシート/シートヒーター/バーチャルコックピット/衝突軽減/レーンアシスト/ブラインドスポットモニター/ドライブレコーダー/コーナーセンサー

    本体価格
    331.5万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS Sラインパッケージ 4WD バックカメラ/キーレスエントリー/エンジンスターター/TV/ナビゲーション/パーキングアシスト/LEDヘットライト/MTモード付パドルシフト/パワーシート/電動パーキング/レーダー

    本体価格
    128万円

  • アウディ Q3 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 社有車 LEDヘッドライト コンビニエンス&アシスタンスPKG プラスPKG テクノロジーPKG アダプティブクルーズアシスト サイドアシスト Aテール パーシャルレザー Pシート 純正19AW

    本体価格
    488万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト メーカーOPアシスタンスPKG アダプティブクルーズアシスト エマージェンシーアシスト ハイビームアシスト シートヒーター 前席パワーシート 純正メモリナビ サラウンドビューカメラ ETC2.0 記録簿(R7)

    本体価格
    327.7万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ラグジュアリーパッケージ パーシャルレザーシート スマートフォンインターフェース ワンオーナー

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニエンスPKG/ブラックスタイリングPKG/プラスパッケージ/全周囲/シートヒーター/ブラインドスポット/レーダークルーズ/バーチャルコックピット/パドルシフト/パワーシート

    本体価格
    356.2万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    430万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    109.9万円

ピックアップ中古車
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    698万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
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    528万円

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    本体価格
    750万円

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    本体価格
    538万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 

    本体価格
    758万円

関東
62
298.3万円
関西
24
332.9万円
東海
42
364.9万円
北海道
19
266.1万円
九州
15
306.7万円
東北
13
256.2万円
北陸・甲信越
12
230.2万円
中国
8
353.9万円
四国
4
298.7万円
地域別台数
関東
3
652万円
関西
1
698万円
東海
2
673万円
北海道
0
---
九州
2
618万円
東北
1
528万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
498万円
四国
0
---

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Q3とXT5のカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   キャデラック  XT5
438万円582万円 新車時価格 650万円980万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1497~1968 排気量(cc) 3649
150~193 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

ベストセラーSUVがさらに進化

キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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