| キャデラック XT6 | 日産 リバティ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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428万円～855万円
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中古車相場 |
39.8万円～85万円
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| 30台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| キャデラック XT6 | 日産 リバティ | |
|---|---|---|
| 870万円～1080万円 | 新車時価格 | 180.4万円～242.3万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ミニバン |
| 5060×1960×1775 | 全長x全幅x全高(mm) | 4575×1695×1630 他 |
| 3649 | 排気量(cc) | 1998 |
| 314 | 最高出力（馬力） | 147 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 6名 | 乗車定員 | 7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10.6～13km/L |
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優れたユーティリティ、6人乗りSUV 最新のデザイン哲学に基づく鮮烈かつ洗練されたスタイリングと、エレガントで上質なインテリア、そしてクラス最大級のスペースに3列6名分のシートを備えたミドルクラスSUV。優れたユーティリティ性能が備えられ、2列目および3列目シートを電動スイッチで格納でき、最大容量2200Lもの広大なラゲージスペースを作り出すことが可能。エンジンは、最高出力314ps／最大トルク368N・mを発生し、パフォーマンスと効率に優れた、3.6L V6エンジンで、新型の9速ATが組み合わされる。最新の地図、高精細の情報を常に利用可能な完全通信ナビは、スマートフォンを操作するように、施設やランドマーク情報を検索できる。安全運転支援システムも最新のものが与えられた。（2019.12） |
解説 |
プレーリーが取れてリバティのみの名称に プレーリーシリーズの末弟となるモデル。名称がリバティに変更されているものの、基本的にはプレーリーリバティのマイナーチェンジ車。5ナンバーサイズのミニバンというキャラクターなど基本となる部分はそのままだ。変更点で目立つのはやはりエクステリア。ヘッドランプやグリル、バンパーなどフロント中心にデザイン変更が行われ、スッキリとしたスポーティなイメージとなった。エンジンは2Lの直4。FFモデルにはハイパーCVTが、4WDモデルには4ATが組み合わされる。グレード体系も見直され、ハイウェイスターなど駆動方式ごとに5グレードとなった。（2001.5） |
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