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ゴルフヴァリアントとXT6を比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとXT6の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   キャデラック  XT6
VS
9.8万円615万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 578万円869万円
XT6の相場表を見る
448 中古車掲載台数 24
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント Rライン DSProナビ TV Bカメラ ETC ドラレコ 17AW

    本体価格
    114.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン オイルセパレーターSPセンサー対策済

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 

    本体価格
    339万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 

    本体価格
    292.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 2014年モデル ナビ地デジBカメラ AW

    本体価格
    49万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD ワンオーナー ディーラー毎年記録簿

    本体価格
    226万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ 純ナビTVBカメラIQ1オナ 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    407.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン プラチナム エディション ドラレコ IQ.Light 認定中古車

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン プレミアムエディション ワンオーナー 社外ナビ 地デジ

    本体価格
    37.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI Rライン フルエアロ デジタルメーター LEDライト

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック XT6 ミッドナイトスカイ エディション 4WD 限定モデル 登録済未使用車 限定カラー

    本体価格
    819.9万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 

    本体価格
    768万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD ワンオーナ/メイプルレザー/サードシート/

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    778万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 登録済未使用車 新車保証継承 3列シート

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    818.9万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD D車/1オナ/黒革/パノラマSR/AppleCarPlay/

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  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 1オナ ブラックレザー BOSE 純正20AW HUD

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  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD ワンオーナー ETC/ドラレコ装備

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    778万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD ドラレコ前後 茶革BOSE純正20AW温冷シート

    本体価格
    598万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 

    本体価格
    627.6万円

関東
199
225.8万円
関西
68
225.3万円
東海
39
248.6万円
北海道
16
313.5万円
九州
42
183.6万円
東北
32
153.5万円
北陸・甲信越
19
191.5万円
中国
23
253.4万円
四国
10
197.5万円
地域別台数
関東
12
708.9万円
関西
3
722万円
東海
3
711.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
698万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
708.6万円
四国
0
---

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ゴルフヴァリアントとXT6のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   キャデラック  XT6
305.6万円757.9万円 新車時価格 870万円1080万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1960×1775
999~1984 排気量(cc) 3649
110~333 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

優れたユーティリティ、6人乗りSUV

最新のデザイン哲学に基づく鮮烈かつ洗練されたスタイリングと、エレガントで上質なインテリア、そしてクラス最大級のスペースに3列6名分のシートを備えたミドルクラスSUV。優れたユーティリティ性能が備えられ、2列目および3列目シートを電動スイッチで格納でき、最大容量2200Lもの広大なラゲージスペースを作り出すことが可能。エンジンは、最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生し、パフォーマンスと効率に優れた、3.6L V6エンジンで、新型の9速ATが組み合わされる。最新の地図、高精細の情報を常に利用可能な完全通信ナビは、スマートフォンを操作するように、施設やランドマーク情報を検索できる。安全運転支援システムも最新のものが与えられた。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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