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CT5とD5を比較! - みんなの比較車種

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CT5とD5の中古車情報を比較する

キャデラック  CT5   BMWアルピナ  D5
VS
388万円649万円
CT5の相場表を見る
中古車相場 230万円1318万円
D5の相場表を見る
40 中古車掲載台数 16
  • キャデラック CT5 プラチナム 1オナ 白革 BOSE デジタルミラー HUD

    本体価格
    448万円

  • キャデラック CT5 プラチナム ベージュ革360°カメラBOSEデジタルミラー

    本体価格
    388万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 黒白革AppleCarPlayBOSEサウンド純正ナビ

    本体価格
    458万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD メモリーシート アップルカープレイ

    本体価格
    498万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD ワンオーナー メーカー保証

    本体価格
    459万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD R8年10月車検・4WD・スモークガラス・ETC

    本体価格
    568万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD ナビ Bカメラ 4WD 19AW LEDライト

    本体価格
    508万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 当店管理ユーザー様下取り1オーナー禁煙車

    本体価格
    478万円

  • キャデラック CT5 プラチナム ワンオーナークラウドナビM Mケア D車

    本体価格
    428万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 正規D車 1オーナー ドラレコ ETC

    本体価格
    468万円

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  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD 1年保証付・レザーメリノ・OPブレーキ

    本体価格
    1158万円

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    328万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 

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    230万円

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    本体価格
    325万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 後期 ACC サンルーフ 衝突警告 ナビ

    本体価格
    349.3万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 

    本体価格
    370.8万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 1オーナー 禁煙 ナビ 黒革シート

    本体価格
    375万円

  • BMWアルピナ D5 D5s 

    本体価格
    1018万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD ワンオーナー ハーマンカードン D記録簿付

    本体価格
    648万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン ワンオーナー 複数オプション付き

    本体価格
    279.4万円

関東
15
497.2万円
関西
11
458.7万円
東海
3
513.7万円
北海道
0
---
九州
2
513万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
1
568万円
中国
7
470.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
451.9万円
関西
1
375万円
東海
3
326.6万円
北海道
0
---
九州
2
833万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1318万円
中国
0
---
四国
0
---

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CT5とD5のカタログ情報を比較する

キャデラック  CT5   BMWアルピナ  D5
560万円770万円 新車時価格 1288万円1358万円
セダン ボディタイプ セダン
4925×1895×1445 全長x全幅x全高(mm) 4960×1870×1485  他
1997 排気量(cc) 2992
240 最高出力(馬力) 326~347
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
解説

ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ

完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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