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CT5とアストロを比較! - みんなの比較車種

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CT5とアストロの中古車情報を比較する

キャデラック  CT5   シボレー  アストロ
VS
368万円398万円
CT5の相場表を見る
中古車相場 69万円328万円
アストロの相場表を見る
5 中古車掲載台数 87
  • キャデラック CT5 プラチナム AppleCarPlay・Android・BOSEスピーカー・全周囲カメラ・アダプティブクルコン・シートベンチレーション・ハンドルヒーター・Dインナーミラー・HUD・衝突被害軽減・クリアランスソナー

    本体価格
    368.5万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 正規ディーラー車 240psOHCターボ FR クリスタルホワイト セミニアリンレザー BOSEサウンド アップルカープレイ アダプティブクルーズ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト デジタルミラー ETC

    本体価格
    448万円

  • キャデラック CT5 プラチナム ベージュ革シート 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントール シートヒーター ベンチレーション BOSE15スピーカー ハンドルヒーター オートホールド AppleCarPlay ワイヤレス充電

    本体価格
    368万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 認定中古車 ガーネットメタリック LEDヘッドライト ブラックレザーシート シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ デジタルインナーミラー

    本体価格
    368万円

  • キャデラック CT5 プラチナム ガーネットメタリック 1オーナー ベージュレザー ドラレコ前後 純正18AW 温冷シート デジタルミラー BOSE ワイヤレス充電 ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズ AppleCarPlay 360°カメラ ETC

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アストロ LT 4WD ディーラー車/4WD/ケンウッドナビ/オリジナル塗装

    本体価格
    応談

  • シボレー アストロ LS 4WD サーフスタイル デイトナブラック ホワイトレタータイヤ LEDヘッドライト ダイヤモンドパークシグナル クリアコーナー サファリフェイス メモリーナビ地デジ ETC ディーラー車

    本体価格
    219.8万円

  • シボレー アストロ ハイルーフ 

    本体価格
    99.9万円

  • シボレー アストロ LT 4WD 8ナンバー サイドマフラー レザーシート

    本体価格
    160万円

  • シボレー アストロ LS 

    本体価格
    98万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 05年最終モデル(4輪ディスクブレーキ) AWD(4WD)ディーラー車 アメリカンレーシングバハ16インチAW M/Tタイヤ ケンウッドナビ&バックカメラ 記録簿あり 360全方位ドラレコ

    本体価格
    188万円

  • シボレー アストロ LT 4WD 1ナンバー 登録 コラムシフト レザーシート ナビ TV ETC

    本体価格
    69万円

  • シボレー アストロ LS 2WD ETC Bカメ フルセグ LEDヘッド 15AW

    本体価格
    75.6万円

  • シボレー アストロ LS アストロ 艶消しブラック バックカメラ 1ナンバー貨物 5人

    本体価格
    145万円

  • シボレー アストロ LT 4WD 1ナンバー 4名 ナビ++バックカメラ+ETC ディーラー車

    本体価格
    148万円

関東
0
---
関西
3
394.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
368万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
398万円
四国
0
---
地域別台数
関東
22
167.6万円
関西
14
175.8万円
東海
18
159.9万円
北海道
10
172.3万円
九州
8
135万円
東北
6
168.8万円
北陸・甲信越
5
159.4万円
中国
2
148.5万円
四国
2
127.5万円

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CT5とアストロのカタログ情報を比較する

キャデラック  CT5   シボレー  アストロ
560万円970万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4925×1895×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
1997 排気量(cc) 4295
240 最高出力(馬力) 165~200
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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