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カマロとCT5を比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   キャデラック  CT5
VS
65万円968万円
カマロの相場表を見る
中古車相場 289.9万円623万円
CT5の相場表を見る
180 中古車掲載台数 17
  • シボレー カマロ LT RS 当店管理ユーザー様下取り車 AppleCarPlay/AndroidAuto対応 デジタルインナーミラー(ドラレコ機能付) ETC車載器 バックカメラ Rr障害物センサー THOR ELECTRONIC EXHAUST GPSレーダー Rrフィルム施工済

    本体価格
    388万円

  • シボレー カマロ LT RS タイヤ4本新品交換 純正20インチAWブラック塗装 キャリパー赤色塗装 アップルカープレイ BOSEサラウンドスピーカー Bluetooth 黒レザーシート パドルシフト アンビエントライト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    438万円

  • シボレー カマロ LT RS 1年保証付/1オーナー/Applecarplay/赤黒革シート/ヒーター&エアコン/デジタルインナーミラー/バックカメラ/ステアリングヒーター/ETC2.0/BOSEサウンド/クルコン/HUD/リアソナー/純正20AW

    本体価格
    497万円

  • シボレー カマロ スポーツクーペ 左ハンドル ユーザー買取直販 ディーラー車 NEW全塗装済 レザーシート 運転席パワーシート アメリカンレーシング15インチホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    249.9万円

  • シボレー カマロ ファイナル エディション シートヒーター/ベンチレーション BOSE 左ハンドル クルーズコントロール Apple Car Play バックモニター アルカンターラコンビシート 車線逸脱防止警報 ETC車載機

    本体価格
    901.6万円

  • シボレー カマロ RS 

    本体価格
    595万円

  • シボレー カマロ RS レストア車

    本体価格
    950万円

  • シボレー カマロ LT RS 白革レザーシート/シートヒーター&クーラー/BOSEサウンド/ディスプレイオーディオ/Bカメラ/ヘッドアップディスプレイ/スマホ置く充電/クルコン/スマートキー/20AW/ETC/障害物センサー

    本体価格
    388.7万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規ディーラー 2019年モデル 新品タイヤ

    本体価格
    423万円

  • シボレー カマロ SS レザーシート 20AW BOSEサウンド V8エンジン  バックカメラ HUD Applecarplay対応ディスプレイ bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    530万円

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    408万円

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  • キャデラック CT5 プラチナム 正規ディーラー車 1オーナー車 シートヒーター&ベンチレーション Apple Car Play&Android Auto アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    418万円

関東
67
510.7万円
関西
23
514.9万円
東海
36
485.3万円
北海道
2
493.3万円
九州
21
408.6万円
東北
2
493万円
北陸・甲信越
6
584.6万円
中国
16
596.1万円
四国
7
203.5万円
地域別台数
関東
8
431.4万円
関西
4
438万円
東海
2
465.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
2
408万円
四国
0
---

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カマロとCT5のカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   キャデラック  CT5
516.2万円940万円 新車時価格 560万円770万円
クーペ ボディタイプ セダン
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445
1998~6168 排気量(cc) 1997
275~461 最高出力(馬力) 240
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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