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デリカD:5とCT5を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   キャデラック  CT5
VS
20万円939万円
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中古車相場 298万円623万円
CT5の相場表を見る
2611 中古車掲載台数 10
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 社外10インチナビ バックカメラ 両側パワースライドドア 4WD アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ETC アイドリングストップ パドルシフト

    本体価格
    396.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 4WD ディーゼル(軽油)

    本体価格
    424.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オナALPINEナビ/後席フリップ地デジBカメラ両側電動ドアOPリアラダー社外16AW

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト G ナビパッケージ FSBバックカメラ ETC パワースライド アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    84万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 7人乗り SDナビ フルセグTV ETC2.0 全方位カメラ 電動リヤドア 電動シート ワンオーナー 純正アルミ 禁煙車 シートヒーター 助手席側オートステップ

    本体価格
    366.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ Bカメラ 両側パワスラ ドラレコ

    本体価格
    184.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD Bluetooth ブルバー オーバーフェンダー バスターズキャリア MTタイヤ マッドフラップ パワースライドドア 4WD フルセグナビ クルーズコントロール オートエアコン バックカメラ

    本体価格
    144.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 純正10インチナビ(フルセグ/BT/CD/DVD)/レーダークルーズコントロール/パドルシフト/バックカメラ/BSM/衝突軽減/レーンキープ/電動リア/両側パワスラ/パワーシート ステアリングヒーター

    本体価格
    479.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 寒冷地仕様 両側パワースライドドア ナビ地デジ バックカメラ フリップダウンモニター クルーズコントロール シートヒーター HID ETC スマートキー

    本体価格
    140万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD シャモニー8人乗り4WDターボ/アルパイン11インチビックXナビ&Bカメラ/全方位アラビューカメラ/ETC2.0両側Pスラドア/Pバックドア/スマートキー/スペアキーレダクルOPナビ取付PG

    本体価格
    499.8万円

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    本体価格
    468万円

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    本体価格
    623万円

関東
817
287.1万円
関西
350
339.2万円
東海
335
324.6万円
北海道
297
304万円
九州
274
295.4万円
東北
241
325.8万円
北陸・甲信越
162
333.9万円
中国
81
371.1万円
四国
54
310.9万円
地域別台数
関東
1
623万円
関西
1
395万円
東海
4
448.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
378万円
中国
3
418万円
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

CT5の中古車を探す

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デリカD:5とCT5のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   キャデラック  CT5
221.3万円494.5万円 新車時価格 560万円770万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445
1998~2359 排気量(cc) 1997
145~170 最高出力(馬力) 240
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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