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ピクシススペースとCT5を比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースとCT5の中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   キャデラック  CT5
VS
5.5万円98万円
ピクシススペースの相場表を見る
中古車相場 358万円623万円
CT5の相場表を見る
289 中古車掲載台数 31
  • トヨタ ピクシススペース 660 X 検2年 関東仕入 鈑金付 ナビ スマートキー

    本体価格
    24万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 社外ナビ Bluetooth フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ドライブレコーダー・ETC・スマートキー

    本体価格
    23万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD ナビTV キーフリー

    本体価格
    59.2万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 社外ナビ ETC ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X ナビ バックカメラ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L フルセグナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 車検整備付き

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 社外アルミ HID スマートキー

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック CT5 プラチナム ワンオーナ/白革/BOSE/AppleCarPlay/正規D

    本体価格
    403万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD ワンオーナー 黒レザー ACC HUD 全方位

    本体価格
    431.5万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 認定中古車 黒レザーLEDライトACC

    本体価格
    424万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 

    本体価格
    383万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 

    本体価格
    498万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 正規D車 セーブルブラック Jブラックレザ

    本体価格
    378万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 

    本体価格
    398万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 全方位カメラ黒革デジタルインナーミラー

    本体価格
    499万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 1オナ純正19AW 白/黒レザーBOSEマッサージ

    本体価格
    368万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 弊社デモカー メーカー保証継承

    本体価格
    518万円

関東
67
37.9万円
関西
38
38万円
東海
24
31.2万円
北海道
27
51万円
九州
52
39.4万円
東北
26
46.6万円
北陸・甲信越
31
37.7万円
中国
12
32.4万円
四国
12
39.2万円
地域別台数
関東
13
477.5万円
関西
8
416.3万円
東海
3
471.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
408万円
中国
6
437.1万円
四国
0
---

ピクシススペースの中古車を探す

CT5の中古車を探す

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ピクシススペースとCT5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   キャデラック  CT5
112万円166.2万円 新車時価格 560万円770万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445
658 排気量(cc) 1997
52~64 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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