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CT5とV70XCを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  CT5   ボルボ  V70XC
VS
289.9万円623万円
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中古車相場 39.8万円54.2万円
V70XCの相場表を見る
17 中古車掲載台数 2
  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー フロアマット 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 ETC LEDヘッドライト 全周囲カメラ フロントカメラ サイドカメラ

    本体価格
    428万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD キャデラック認定中古車 ワランティプラス・メンテナンスケア2年付 正規ディーラー車 ブレーズオレンジ ジェットブラックレザ 240psDOHCターボ BOSEサウンド 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止システム ETC

    本体価格
    498万円

  • キャデラック CT5 プラチナム ベージュ革/シートヒーター/ベンチレーション/BOSEサウンド/デジタルインナーミラー/ヘッドアップディスプレイ/全方位カメラ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ワイヤレス充電/

    本体価格
    388万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 革シート 20インチAW シートヒーター

    本体価格
    398万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 正規ディーラー車 LEDヘッドライト AppleCarPlay AndroidAuto 縦列並列駐車 アダプティブクルーズコントロール 全周囲カメラ 純正前後ドラレコ 純正18インチAW パドルシフト シートヒーター&クーラー

    本体価格
    358万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 4WD走行6600キロ 黒革ベンチレーションシート 純正ナビ BOSEサウンド 全方位カメラ デジタルインナーミラー ETC 車検2年受渡し

    本体価格
    499万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 

    本体価格
    438万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 2022年モデル ホイルブラックペイント レーンキープアシスト アップルカープレイ/アンドロイドオート

    本体価格
    458万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD ベージュブラックレザーシート シートヒーター シートエアコン BOSEサウンド クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター applecarplay アイドリングストップ

    本体価格
    468万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 2022yモデル ウィスパーベージュレザーインテリア パワーシート/ヒーター&ベンチレーター AppleCarPlay BOSEサウンド 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ デジタルインナーミラー 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    428万円

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    39.8万円

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    本体価格
    54.2万円

関東
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431.4万円
関西
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東海
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北陸・甲信越
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中国
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地域別台数
関東
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0
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北海道
1
39.8万円
九州
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北陸・甲信越
1
54.2万円
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CT5の中古車を探す

V70XCの中古車を探す

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CT5とV70XCのカタログ情報を比較する

キャデラック  CT5   ボルボ  V70XC
560万円770万円 新車時価格 490万円530万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4925×1895×1445 全長x全幅x全高(mm) 4735×1860×1560
1997 排気量(cc) 2434
240 最高出力(馬力) 200
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 8.5~9.2km/L

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
解説

快適性とオフロード性能を両立したクロカンワゴン

ボルボ初のエステート専用設計モデルとなった、第2世代のV70の4WDモデルををベースに開発されたSUVワゴン。オフロード志向がはっきりと伝わる樹脂製ボディパネルをまとい、車高を上げて大径タイヤを履く。最低地上高は215mmで、悪路走破性も高い。搭載されるエンジンは2.4L直5ライトプレッシャーターボで、実用重視の性能と低燃費・低排出ガスを実現している。インテリアの雰囲気はV70シリーズのままだが、センターコンソールにガイドバーが装備されるなど、SUV風の演出も忘れない。廉価版のクロスカントリーと、豪華装備のクロスカントリー2.4Tという2モデルを設定した。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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