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XT4とV12ヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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XT4とV12ヴァンテージの中古車情報を比較する

キャデラック  XT4   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
VS
258万円778万円
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中古車相場 998万円1480万円
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30 中古車掲載台数 6
  • キャデラック XT4 プレミアム 4WD メーカー新車保証2027年2月まで! 1オーナー 黒レザー BOSEサウンド  360°カメラ 純正18AW シートヒーター クルコン AppleCarPlay AndroidAuto ハンドルヒーター 電動リアゲート ETC レーンキープ

    本体価格
    258万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 2023正規ディーラー車 2Lターボ

    本体価格
    472.8万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 正規ディーラー車 2025年モデル 保証継承

    本体価格
    698万円

  • キャデラック XT4 プラチナム 4WD パノラマSR/20inAW/ライトプラチナムレザー

    本体価格
    445万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 禁煙車 電動本革シート 前後シートヒーター&ベンチレーション ACC HUD 360°カメラ Apple CarPlay・Android Auto BOSEサウンドシステム LEDヘッドライト パワーテールゲート 20インチアルミホイール

    本体価格
    306.5万円

  • キャデラック XT4 プレミアム 正規ディーラー車 ステラーブラック ジェットブラックレザー BOSEサウンド 230psDOHCターボ ステアリングヒーター シートヒーター 全周囲カメラ オートクルーズ AppleCarplay AndroidAuto 純正AW ETC BSM

    本体価格
    318万円

  • キャデラック XT4 プラチナム 4WD ワンオーナー・アダプティブクルーズコントロール・リアオートマチックブレーキ・360度カメラ・カラーヘッドアップディスプレイ・BOSEスピーカー

    本体価格
    378万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 1オーナ/ベージュ革/BOSEサウンド/AppleCarPlay/アラウンドビューモニタ/デジタルインナーミラー/シートヒータ/ブラインドスポット/ヘッドアップディスプレイ/レーダークルーズコントロール/メモリ付電動シート/ETC

    本体価格
    418万円

  • キャデラック XT4 プレミアム 4WD 自社買取車 カーナビ 全方位カメラ レザーシート ETC 夏冬タイヤ・ホイール付き

    本体価格
    370万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD ワンオーナー 33インチLEDディスプレイ AKGオーディオ 20インチホイール

    本体価格
    658万円

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    3950万円

関東
9
621万円
関西
7
480.9万円
東海
2
571.5万円
北海道
1
370万円
九州
3
460.8万円
東北
1
318万円
北陸・甲信越
3
558万円
中国
4
368.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
2089.3万円
関西
1
998万円
東海
1
1330万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
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V12ヴァンテージの中古車を探す

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XT4とV12ヴァンテージのカタログ情報を比較する

キャデラック  XT4   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
570万円809万円 新車時価格 2173.5万円2347.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4605×1875×1625 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1241  他
1997 排気量(cc) 5935
230 最高出力(馬力) 510~573
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
解説

軽量シャシーの採用とエンジン出力の向上

軽量ボディの採用やパワートレインのパフォーマンス向上などに手が加えられている。エンジンは、最高出力が従来型比+56psの573ps、最大トルクが同+50N・mの620N・mとなる。ミッションもシームレスなギアチェンジが可能なスポーツシフトIIIが採用されている。可変ダンパーなども装備されている(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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