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XT4とM8グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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XT4とM8グランクーペの中古車情報を比較する

キャデラック  XT4   BMW  M8グランクーペ
VS
298万円748万円
XT4の相場表を見る
中古車相場 1043.1万円1648万円
M8グランクーペの相場表を見る
49 中古車掲載台数 8
  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD キャデラック認定中古車 正規ディーラー車 クリスタルホワイト ライトウィートレザー 230psDOHCターボ BOSEサウンド AppleCarplay 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト シートマッサージ アダプティブクルーズ

    本体価格
    378万円

  • キャデラック XT4 プラチナム 4WD クリスタルホワイトトゥリコート/ドラレコ/ETC

    本体価格
    349.9万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 追突軽減車・左ハンドル・ホワイトレザー・純正ナビ・バックカメラ・コーナーセンサー・アダクティブクルーズコントロール・ブラインドスポット・360度サラウンドビュー・Bluteooth・USB・タイプC

    本体価格
    312.9万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 正規ディーラー車 ワンオーナー 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール アイボリーレザー シートヒーター&クーラー 電動リアゲート スマートキー 純正20インチAW LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    358万円

  • キャデラック XT4 プラチナム 4WD 正規ディーラー車 クリスタルホワイト ジェットブラックレザー 230psDOHCターボ BOSEサウンド パノラマルーフ シートマッサージ AppleCarplay AndroidAuto 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止システム ETC

    本体価格
    308万円

  • キャデラック XT4 ラテ エディション 4WD 20台限定モデル 1オーナー 白レザー 純正20AW マッサージ温冷シート BOSE  ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ AppleCarPlay AndroidAuto デジタルミラー ワイヤレス充電 パワーバックドア ETC

    本体価格
    438万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 正規D車 クリスタルホワイト ライトウィートレザー 230psDOHCターボ グレード専用20AW アダプティブクルーズ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止システム ステアリングシートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    458万円

  • キャデラック XT4 プラチナム 4WD 2021年モデル 正規ディーラー車 アダプティブクルーズコントロール フロントシートベンチレーション 8インチ液晶メーター

    本体価格
    348万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 禁煙車 電動本革シート 前後シートヒーター&ベンチレーション ACC HUD 360°カメラ Apple CarPlay・Android Auto BOSEサウンドシステム LEDヘッドライト パワーテールゲート 20インチアルミホイール

    本体価格
    324万円

  • キャデラック XT4 プラチナム 4WD 2023モデル正規ディーラー車電動サンルーフ

    本体価格
    732.8万円

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    本体価格
    1348万円

関東
16
508.5万円
関西
16
417.2万円
東海
2
395.6万円
北海道
0
---
九州
3
355.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
358万円
中国
11
490.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
1219.8万円
関西
4
1443万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

XT4の中古車を探す

M8グランクーペの中古車を探す

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XT4とM8グランクーペのカタログ情報を比較する

キャデラック  XT4   BMW  M8グランクーペ
570万円809万円 新車時価格 2194万円2718.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4605×1875×1625 全長x全幅x全高(mm) 5105×1945×1420
1997 排気量(cc) 4394
230 最高出力(馬力) 600~625
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
解説

BMWの最上級4ドアクーペ

BMWクーペの最上級モデルであり、高いボディ造形技術により、4ドアモデルでありながら官能的なデザインと快適な室内空間を備えた「8シリーズグランクーペ」に、BMW M社のレーシングテクノロジーが駆使された高性能モデル。エンジンは、4.4L V8ツインパワーターボで、「M8グランクーペ」は最高出力600ps、「M8グランクーペコンペティション」は同625psを発生。最大トルクは両グレードとも750N・mとなる。「M8」で採用されている、高負荷条件下でも安定性が実現される「インテグレーテッドブレーキシステム」も採用。駆動方式は、M社の開発による独自の4WDシステム「M xDrive」となる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も装備されている。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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