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XT4とF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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XT4とF12ベルリネッタの中古車情報を比較する

キャデラック  XT4   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
258万円778万円
XT4の相場表を見る
中古車相場 2413万円3680万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
30 中古車掲載台数 17
  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 正規D車 ステラーブラック ライトウィートレザー BOSE13スピーカー DOHCターボ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止システム appleCarplay androidAuto 全周囲カメラ シートマッサージ ドラレコ ETC

    本体価格
    378万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 2025年モデル 正規ディーラー車

    本体価格
    658万円

  • キャデラック XT4 プラチナム 4WD パノラマSR/20inAW/ライトプラチナムレザー

    本体価格
    445万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 禁煙車 電動本革シート 前後シートヒーター&ベンチレーション ACC HUD 360°カメラ Apple CarPlay・Android Auto BOSEサウンドシステム LEDヘッドライト パワーテールゲート 20インチアルミホイール

    本体価格
    306.5万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD ワンオーナー 33インチLEDディスプレイ AKGオーディオ 20インチホイール

    本体価格
    658万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 新車保証継承 33インチディスプレイ 黒レザーシート 純正20AW ディスプレイオーディオ ETC アップルカープレイ LEDヘッドライト AKGスピーカーシステム 取説 保証書 スペアキー 禁煙車

    本体価格
    659万円

  • キャデラック XT4 プラチナム 4WD 

    本体価格
    358万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD アダプティブクルーズコントロール リアオートマチックブレーキ エマージェンシーブレーキシステム サイドブラインドゾーンアラート リアルタイムダンピングサスペンション BOSEサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    298.8万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 弊社デモカー ワンオーナー 33インチLEDディスプレイ AKGサウンド フロントマッサージシート シートヒーターベンチレーション リアシートヒーター アダプティブクルーズ アップルカープレイ ETC

    本体価格
    698万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 認定中古車1年保証 正規ディーラー車 ラディアントレッド ジェットブラックレザー 230psDOHCターボ AKG3Dサウンド グレード専用20AW シートマッサージ 33インチディスプレイ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    678万円

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    本体価格
    3428万円

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    3280万円

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    応談

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    3100万円

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    本体価格
    3100万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 

    本体価格
    2980万円

関東
9
621万円
関西
7
480.9万円
東海
2
571.5万円
北海道
1
370万円
九州
3
460.8万円
東北
1
318万円
北陸・甲信越
3
558万円
中国
4
368.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
3020.5万円
関西
2
3280万円
東海
4
3129万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2970万円
四国
1
3190万円

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XT4とF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

キャデラック  XT4   フェラーリ  F12ベルリネッタ
570万円809万円 新車時価格 3590万円3730万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4605×1875×1625 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
1997 排気量(cc) 6262
230 最高出力(馬力) 740
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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