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XT4と500eオープンを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  XT4   フィアット  500eオープン
VS
239万円732.8万円
XT4の相場表を見る
中古車相場 237.1万円560.5万円
500eオープンの相場表を見る
25 中古車掲載台数 22
  • キャデラック XT4 プレミアム 4WD 正規ディーラー車 2022年モデル

    本体価格
    378万円

  • キャデラック XT4 プレミアム 4WD BOSEサウンド 360℃カメラ 本革 ターボ

    本体価格
    239万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD ホワイト革/全席シートヒーター/前席ベンチレーション/デジタルインナーミラー/レーンキープアシスト/全方位カメラ/AppleCarPlay/ブラインドスポットモニター/ワイヤレス充電/メモリー付きパワーシート/ACC/HUD/ETC

    本体価格
    348万円

  • キャデラック XT4 プレミアム LEDライト シートヒーター BOSEサウンド パーワーシート 純正AW デジタルインナーミラー リアシートヒーター

    本体価格
    258万円

  • キャデラック XT4 プレミアム 4WD 自社買取車 ワンオーナー カーナビ 全方位カメラ 黒レザーシート ETC 夏冬タイヤ・ホイール付き

    本体価格
    308.8万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD ワンオーナー 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ AKGサウンドスピーカー リアシートヒーター フロントマッサージ機能 デジタルインナーミラー AplleCarPlay/Android Auto ETC

    本体価格
    588万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD アップルカープレイ&アンドロイドオート/USB/Bluetooth/アラウンドビューモニター/ETC/ドラレコ/デジタルインナーミラー/BOSEサウンド/アイボリーレザーメモリー付パワーシート/パワーテールゲート/LEDライト

    本体価格
    308万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD スポーツ 4WD 33インチLEDディスプレイ 純正20インチホイール ETC2.0 ドラレコ AKGオーディオ

    本体価格
    568万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 新車保証継承 33インチディスプレイ 黒レザーシート 純正20AW ディスプレイオーディオ ETC アップルカープレイ LEDヘッドライト AKGスピーカーシステム 取説 保証書 スペアキー 禁煙車

    本体価格
    597.9万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 弊社デモカー ワンオーナー 33インチLEDディスプレイ AKGサウンド フロントマッサージシート シートヒーターベンチレーション リアシートヒーター アダプティブクルーズ アップルカープレイ ETC

    本体価格
    598万円

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    本体価格
    289.9万円

関東
9
537.1万円
関西
6
471.3万円
東海
2
484万円
北海道
1
308.8万円
九州
1
598万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
453万円
中国
3
381.6万円
四国
1
335.8万円
地域別台数
関東
8
359.6万円
関西
5
348.1万円
東海
3
309.7万円
北海道
0
---
九州
3
427.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
349.9万円
四国
1
357万円

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XT4と500eオープンのカタログ情報を比較する

キャデラック  XT4   フィアット  500eオープン
570万円809万円 新車時価格 495万円603万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4605×1875×1625 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1997 排気量(cc) ---
230 最高出力(馬力) 118
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
解説

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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